[发明专利]一种舰载机用环氧树脂涂料及其制备方法在审
申请号: | 202011052966.1 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112143339A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王晓丹;李斐;王磊 | 申请(专利权)人: | 中国科学院长春应用化学研究所 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D5/08;C09D7/63;C08G59/50 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘乐 |
地址: | 130022 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰载 环氧树脂 涂料 及其 制备 方法 | ||
1.一种环氧树脂涂料,其特征在于,以质量分数计,包括:
2.根据权利要求1所述的环氧树脂涂料,其特征在于,所述双酚F环氧树脂具体为YDF-162双酚F环氧树脂;
所述双酚F环氧树脂的加入量为90~110重量份;
所述脂环族环氧树脂具体为TTA-21脂环族环氧树脂;
所述脂环族环氧树脂的加入量为15~25重量份。
3.根据权利要求1所述的环氧树脂涂料,其特征在于,所述聚醚胺类化合物包括聚醚胺D230、聚醚胺D400和聚醚胺T403中的一种或多种;
所述聚醚胺类化合物和二乙基甲苯二胺的加入量为15~35重量份;
所述二乙基甲苯二胺具体为二乙基甲苯二胺E100;
所述环氧树脂涂料为舰载设备用环氧树脂涂料。
4.根据权利要求3所述的环氧树脂涂料,其特征在于,所述聚醚胺D230、聚醚胺D400和聚醚胺T403的质量比为100:(20~50):(5~20);
所述聚醚胺D230与所述二乙基甲苯二胺的质量比为100:(2~10);
所述硅烷偶联剂具体为硅烷偶联剂KH-560;
所述舰载设备包括舰载机。
5.一种如权利要求1~4任意一项所述的环氧树脂涂料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
A)将双酚F环氧树脂、脂环族环氧树脂和端环氧基聚环氧氯丙烷经过初次混合后,得到环氧树脂基体;
将聚醚胺D230、D400、T403和二乙基甲苯二胺经过加热混合后,得到改性固化剂;
B)将上述步骤得到的环氧树脂基体、改性固化剂和硅烷偶联剂进行搅拌混合,得到环氧树脂涂料。
6.根据权利要求5所述的制备方法,其特征在于,所述初次混合的转速为500~1500rpm;
所述初次混合的时间为5~10小时;
所述初次混合的具体步骤为:
将双酚F环氧树脂和脂环族环氧树脂先进行预混后,再加入端环氧基聚环氧氯丙烷继续混合后,得到环氧树脂基体。
7.根据权利要求5所述的制备方法,其特征在于,所述加热混合的温度为100~200℃;
所述加热混合的时间为15~60分钟;
所述加热混合的具体步骤为:
将聚醚胺D230、聚醚胺D400和聚醚胺T403先进行初混后,再加入二乙基甲苯二胺进行加热后,得到改性固化剂。
8.根据权利要求5所述的制备方法,其特征在于,所述搅拌混合的具体步骤为:
将环氧树脂基体和改性固化剂先预热后,再加入硅烷偶联剂进行搅拌混合;
所述预热的时间为15~40分钟;
所述预热的温度为50~150℃。
9.根据权利要求5所述的制备方法,其特征在于,所述环氧树脂涂料在使用时还包括固化步骤;
所述固化步骤具体为:
将环氧树脂涂料先搅拌分散后,再进行三阶段加热固化。
10.根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于,所述三阶段加热固化的第一阶段的温度为50~120℃;
所述三阶段加热固化的第一阶段的时间为1~10小时;
所述三阶段加热固化的第二阶段的温度为121~170℃;
所述三阶段加热固化的第二阶段的时间为2~20小时;
所述三阶段加热固化的第三阶段的温度为171~240℃;
所述三阶段加热固化的第三阶段的时间为1~10小时。
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