[发明专利]一种商用车空气干燥器滤油效率试验装置及其方法在审
申请号: | 202011053036.8 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112268720A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 万小兵;刘超;林余;谭振;王建东 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01N15/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;张敏 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 空气 干燥器 效率 试验装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种商用车空气干燥器滤油效率试验装置及其方法,该装置包括气源、减压阀、储气罐、第一压力表、截止阀、流量调节显示装置、压缩空气加热器、油雾器、空气干燥器、模拟耗气装置、温度检测显示装置、耐温压缩空气含油检测显示装置、第二压力表以及压缩空气含油检测显示装置;所述油雾器与空气干燥器之间设置第一四通接头;所述空气干燥器与模拟耗气装置之间设置第二四通接头。本发明的商用车空气干燥器滤油效率试验装置及其方法,可按试验要求进行控制和调整空气干燥器的进气流量、压力、温度、含油量,对通过空气干燥器进气口和出气口的压缩空气含油量进行实时检测,得出精准的空气干燥器滤油效率,有效验证产品的滤油性能。
技术领域
本发明属于汽车零部件试验的技术领域,具体涉及一种商用车空气干燥器滤油效率试验装置及其方法。
背景技术
空气干燥器滤油效率试验装置,包括标准窜油空压机、干燥器、机油收集装置、贮气筒,利用天平称重或量杯测量容积的方式测试机油收集装置收集到的机油,仅能相对比较干燥器滤油效果的差异,试验成本高,试验效率低,试验测试值误差大。
此外,需特制标准窜油空压机,空压机自身出现磨损后导致窜油量不宜控制,使用成本高;通过干燥器出口的机油收集装置收集到的机油,利用天平称重或量杯测量容积的方式,仅能对比不同配置干燥罐干燥器滤油效果的差异,得出滤油效率相对值,不能精准得出滤油效率绝对值。
针对如上问题,需要建立一套结构简单、使用方便、测试精准的空气干燥器滤油效率试验装置及其方法。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足,提供一种商用车空气干燥器滤油效率试验装置及其方法。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种商用车空气干燥器滤油效率试验装置,包括气源、减压阀、储气罐、第一压力表、截止阀、流量调节显示装置、压缩空气加热器、油雾器、空气干燥器、模拟耗气装置、温度检测显示装置、耐温压缩空气含油检测显示装置、第二压力表以及压缩空气含油检测显示装置;
所述气源、减压阀、储气罐、第一压力表、截止阀、流量调节显示装置、压缩空气加热器、油雾器、空气干燥器、模拟耗气装置之间依次连接;
所述油雾器与空气干燥器之间设置第一四通接头,所述第一四通接头的第一接口与油雾器连接,所述第一四通接头的第二接口与空气干燥器连接,所述第一四通接头的第三接口与温度检测显示装置连接,所述第一四通接头的第四接口与耐温压缩空气含油检测显示装置连接;
所述空气干燥器与模拟耗气装置之间设置第二四通接头,所述第二四通接头的第一端口与空气干燥器连接,所述第二四通接头的第二端口与模拟耗气装置连接,所述第二四通接头的第三端口与第二压力表连接,所述第二四通接头的第四端口与压缩空气含油检测显示装置连接。
作为优选实施方式地,所述压缩空气加热器为耐温耐压的电加热器,所述压缩空气加热器加热至设定温度后可保持温度值恒定。
作为优选实施方式地,所述模拟耗气装置包括球阀和节流阀,所述球阀和节流阀之间通过连接管连接。
作为优选实施方式地,所述第一四通接头的第四接口与耐温压缩空气含油检测显示装置之间通过不锈钢管连接。
作为优选实施方式地,所述第二四通接头的第二端口与模拟耗气装置之间通过尼龙管连接。
作为优选实施方式地,所述第二四通接头的第四端口与压缩空气含油检测显示装置之间通过不锈钢管连接。
本发明还提供一种利用上述的商用车空气干燥器滤油效率试验装置进行试验的方法,包括如下步骤:
1)通过气源输入压缩空气,调节减压阀,使储气罐后端的第一压力表显示压力高于空气干燥器的切断压力;
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