[发明专利]车辆预约充电控制方法及系统

权利要求书

1.一种车辆预约充电控制方法，其特征在于，所述车辆预约充电控制方法应用于车内计算单元，且包括：

根据充电相关信息、充电枪连接时间和预计充电时长确定预约充电等待时长，其中所述充电相关信息包括充电基础参数和用车时间，其中所述预约充电等待时长是从所述充电枪连接时间开始计时的时长；以及

响应于已确定所述预约充电等待时长而开始计时，以及在计时达到所述预约充电等待时长时，向车辆的整车控制单元发送充电允许信号以使所述整车控制单元控制车辆进行充电。

2.根据权利要求1所述的车辆预约充电控制方法，其特征在于，所述车内计算单元是车辆的网关设备、车载主机、电池管理系统和动力底盘域控制器中的任意一者。

3.根据权利要求2所述的车辆预约充电控制方法，其特征在于，在所述车内计算单元是所述网关设备、所述车载主机或所述动力底盘域控制器时，所述车辆预约充电控制方法还包括：

获取所述电池管理系统通过对车辆的动力电池包进行电量分析而确定的所述预计充电等待时长。

4.根据权利要求2所述的车辆预约充电控制方法，其特征在于，在所述车内计算单元是所述网关设备、所述电池管理系统或所述动力底盘域控制器时，所述车辆预约充电控制方法还包括：

接收移动终端设置并依次通过车辆的后台服务器和车载终端发送的所述充电相关信息，并转发该充电相关信息至车载主机进行同步更新并显示；和/或

接收所述车载主机设置并发送的所述充电相关信息，并转发该充电相关信息至所述后台服务器或所述移动终端进行同步更新并显示。

5.根据权利要求1所述的车辆预约充电控制方法，其特征在于，针对无费率充电的情形，所述根据充电相关信息、充电枪连接时间和预计充电时长确定预约充电等待时长包括：

将所述用车时间减去所述预计充电时长得到的时间点作为初始起充时间；

在所述充电枪连接时间小于所述初始起充时间时，将所述初始起充时间减去所述充电枪连接时间得到的时长确定为所述预约充电等待时长；

在所述充电枪连接时间大于等于所述初始起充时间且小于所述用车时间时，确定所述预约充电等待时长为零；以及

在所述充电枪连接时间大于所述用车时间时，确定针对下一次用车时间的所述预约充电等待时长。