[发明专利]用于垃圾车对接及垃圾转运的装置及方法在审
申请号: | 202011058625.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112141574A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 朱德生;邹震;陈炫文 | 申请(专利权)人: | 福建龙马环卫装备股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F9/00 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 364000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 垃圾车 对接 垃圾 转运 装置 方法 | ||
1.用于垃圾车对接及垃圾转运的装置,其特征在于:其包括:
大型垃圾车,用于压缩和运输转运后的垃圾;
中小型垃圾车,用于收集产生在城市各个角落的垃圾;
料斗,用于连接大型垃圾车,以及对接中小型垃圾车并将垃圾转运到大型垃圾车上。
2.根据权利要求1所述的用于垃圾车对接及垃圾转运的装置,其特征在于:所述大型垃圾车的尾部具有横杆,所述料斗朝向大型垃圾车一端的两侧壁板边缘分别设有具有开口的导向槽;所述大型垃圾车上具有吊臂,吊臂与料斗之间通过可拆卸的链条连接;所述导向槽插入横杆上,横杆充当销轴,料斗在吊臂及链条的牵引下绕着销轴做回转运动,料斗内的垃圾倾倒至大型垃圾车的填料器内。
3.根据权利要求1所述的用于垃圾车对接及垃圾转运的装置,其特征在于:所述大型垃圾车的填料器底部具有液压支撑杆。
4.根据权利要求1所述的用于垃圾车对接及垃圾转运的装置,其特征在于:所述大型垃圾车为25吨以上的压缩垃圾车。
5.根据权利要求1所述的用于垃圾车对接及垃圾转运的装置,其特征在于:所述中小型垃圾车为7吨以下车厢可卸式垃圾车、18吨以下吸尘车、7吨以下压缩式垃圾车或7吨以下侧装及后装自卸式垃圾车。
6.根据权利要求1所述的用于垃圾车对接及垃圾转运的装置,其特征在于:所述料斗的两端具有不同的截面,靠近中小型垃圾车一端的截面较宽,靠近大型垃圾车一端的截面较小。
7.一种用于垃圾车对接及垃圾转运的方法,其特征在于:其包括以下步骤:
1)驾驶大型垃圾车,使大型垃圾车的中心线与料斗中心线重合,并缓慢倒车,直到大型垃圾车尾部的横杆完全嵌入料斗两侧壁板上的导向槽,伸出液压支撑杆支撑大型垃圾车的填料器,完成大型垃圾车与料斗的对接;
2)驾驶中小型垃圾车靠近料斗至预定位置停止,同时中小型垃圾车中心线需与料斗中心线重合;
3)中小型垃圾车开启其上的填料器,利用垃圾箱内的推板装置或者举升垃圾箱体,将垃圾倾倒至料斗内;完成垃圾倾倒后将中小型垃圾车沿中心线驶离料斗2.5至3米;
4)大型垃圾车放下吊臂,并将吊臂上的链条与料斗对接,对接牢固后,利用提升机构收回吊臂,料斗以大型垃圾车尾部的横杆为轴,在吊臂及链条的牵引下做回转运动,将料斗内的垃圾倾倒至大型垃圾车的填料器内;大型垃圾车利用自身机构将其上填料器内垃圾压缩至垃圾箱内,完成垃圾由料斗向大型垃圾车的转移,然后将料斗放下,脱开链条与料斗的连接,再收起吊臂;
5)一辆中小型垃圾车完成垃圾转运后,换另外一辆小型垃圾车进行垃圾转运,直至大型垃圾车装满垃圾,清理洒落在地板垃圾后,大型垃圾车将垃圾运输至目的地。
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