[发明专利]一种自适应吸油装置、自适应油箱及自适应吸油方法在审
申请号: | 202011060458.8 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112360824A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 张立平;师亚萍;王政宏;常映辉;叶竹刚;侯伟;王焱金;冀鹏飞;白雪峰;田源;黄帅;王传武;靳明智;周峰涛;刘国芳 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B19/00;F15B21/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 程小娟 |
地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 装置 油箱 方法 | ||
1.一种自适应吸油装置,其特征在于,包括横向通道、垂直通道Ⅰ、油位传感器Ⅰ、通道切断组件Ⅰ、垂直通道Ⅱ、油位传感器Ⅱ、通道切断组件Ⅱ和主控器;
所述横向通道横向设置在油箱本体内,两端分别为封闭端和出油端,出油端用于与油箱本体的出油口连通;
所述垂直通道Ⅰ和垂直通道Ⅱ均与横向通道连通,分别位于油箱本体的前部和后部,顶端均与油箱本体顶板连接,底端均为进油口;
所述油位传感器Ⅰ和油位传感器Ⅱ均安装在油箱本体上,分别用于检测油箱本体内前部油液位置和后部油液位置;
所述通道切断组件Ⅰ与油位传感器Ⅰ和垂直通道Ⅰ对应;
所述通道切断组件Ⅱ与油位传感器Ⅱ和垂直通道Ⅱ对应;
所述主控器接收油位传感器的检测值,若检测值低于最低油位点的预设值,控制对应通道切断组件切断对应垂直通道和横向通道之间油液的流动,若检测值高于最低油位点的预设值,控制对应通道切断组件连通对应垂直通道和横向通道之间油液的流动。
2.根据权利要求1所述的自适应吸油装置,其特征在于,通道切断组件Ⅰ包括设置在垂直通道Ⅰ内的活塞Ⅰ以及用于带动活塞Ⅰ在垂直通道Ⅰ内升降的活塞升降机构Ⅰ;
通道切断组件Ⅱ包括设置在垂直通道Ⅱ内的活塞Ⅱ以及用于带动活塞Ⅱ在垂直通道Ⅱ内升降的活塞升降机构Ⅱ。
3.根据权利要求2所述的自适应吸油装置,其特征在于,活塞升降机构Ⅰ包括电机Ⅰ、齿轮Ⅰ和活塞杆Ⅰ,活塞升降机构Ⅱ包括电机Ⅱ、齿轮Ⅱ和活塞杆Ⅱ;
所述电机Ⅰ和电机Ⅱ均安装在油箱本体顶板上,输出轴分别与齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ的中心连接;
所述活塞杆Ⅰ贯穿油箱本体顶板,底端与活塞Ⅰ固定连接,位于油箱本体顶板上方的杆体设置有与齿轮Ⅰ啮合的齿条;
所述活塞杆Ⅱ贯穿油箱本体顶板,底端与活塞Ⅱ固定连接,位于油箱本体顶板上方的杆体设置有与齿轮Ⅱ啮合的齿条。
4.一种自适应油箱,包括油箱本体,其特征在于,油箱本体上设置有权利要求1-3任一项所述的自适应吸油装置。
5.根据权利要求4所述的自适应油箱,其特征在于,油箱本体内设置有隔板,隔板将油箱本体的内腔分隔为连通的回油腔和吸油腔;
横向通道、垂直通道Ⅰ、油位传感器Ⅰ、垂直通道Ⅱ和油位传感器Ⅱ均设置在吸油腔内。
6.根据权利要求5所述的自适应油箱,其特征在于,回油腔上设置有回油过滤器。
7.根据权利要求6所述的自适应油箱,其特征在于,油箱本体上设置有空气滤清器。
8.根据权利要求7所述的自适应油箱,其特征在于,油箱本体上设置有液位计。
9.根据权利要求8所述的自适应油箱,其特征在于,油箱本体底板上设置有放油孔,放油孔内安装有放油堵。
10.一种自适应吸油方法,其特征在于,基于设置有权利要求4-9任一项所述的自适应油箱的机械设备实施,自适应油箱的出油口与油泵连接,油泵由油泵电机驱动,包括下述步骤:
S1,设定油位传感器Ⅰ和油位传感器Ⅱ的最低油位点;
S2,当任一油位传感器的检测值低于最低油位点的预设值时,油位传感器对应的通道切断组件迅速切断对应的竖直通道与横向通道之间油液的流动;
当任一油位传感器的检测值高于最低油位点的预设值时,油位传感器对应的通道切断组件迅速连通对应的竖直通道与横向通道之间油液的流动;
当两个油位传感器的检测值同时低于最低油位点的预设值,切断油泵电机电源,机械设备停止运行,同时给出报警提示。
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