[发明专利]一种自适应吸油装置、自适应油箱及自适应吸油方法

说明书

本发明提供一种自适应吸油装置、自适应油箱及自适应吸油方法，属于油箱的技术领域，自适应吸油装置包括横向通道、垂直通道Ⅰ、油位传感器Ⅰ、通道切断组件Ⅰ、垂直通道Ⅱ、油位传感器Ⅱ、通道切断组件Ⅱ和主控器；横向通道横向设置在油箱本体内，两端分别为封闭端和出油端；垂直通道Ⅰ和垂直通道Ⅱ均与横向通道连通，分别位于油箱本体的前部和后部，顶端均与油箱本体顶板连接，底端均为进油口；油位传感器Ⅰ和油位传感器Ⅱ均安装在油箱本体上；通道切断组件Ⅰ与油位传感器Ⅰ和垂直通道Ⅰ对应；通道切断组件Ⅱ与油位传感器Ⅱ和垂直通道Ⅱ对应。自适应吸油装置可以自行判断最佳吸油位置，可以有效避免油泵的吸空，不需要人工干预。

技术领域

本发明属于油箱的技术领域，具体公开了一种自适应吸油装置、自适应油箱及自适应吸油方法。

背景技术

在使用工程机械或者煤矿机械过程中，经常会遇到路面崎岖不平，变坡度明显的工况，而这种机械的执行动作，很多都是液压驱动（比如行走、油缸伸缩）。在路面变坡度工况下，液压油箱中的油位会随着坡度的变化而变化，这就不能确保油泵工作时能时刻从油箱中吸到油，很容易造成油泵吸空现象，损坏油泵，进而引发行走或者油缸动作失灵，甚至出现安全事故。

在一些大流量低矮型液压设备中，通常要求油箱高度低、容量大，为了满足这一要求，油箱不得不加长。带有加长油箱的液压设备，在变坡度时候，油泵经常吸空，至今未得到有效解决。

现有液压设备，在变坡度路况中，通常向油箱中注入更多油的方法来防止油泵吸空，但是注油量主要依赖于操作人员的工作经验，经常会造成油箱呼吸空间不足、执行件不动作、油液外泄等情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自适应吸油装置、自适应油箱及自适应吸油方法，改善液压设备在变坡度工况作业下油泵吸空问题，并为大流量液压系统中的低矮油箱的设计提供解决方案，该油箱可以是各种合成润滑油、矿物润滑油、变压器油或燃油油箱。

为实现上述目的，本发明提供一种自适应吸油装置，包括横向通道、垂直通道Ⅰ、油位传感器Ⅰ、通道切断组件Ⅰ、垂直通道Ⅱ、油位传感器Ⅱ、通道切断组件Ⅱ和主控器；横向通道横向设置在油箱本体内，两端分别为封闭端和出油端，出油端用于与油箱本体的出油口连通；垂直通道Ⅰ和垂直通道Ⅱ均与横向通道连通，分别位于油箱本体的前部和后部，顶端均与油箱本体顶板连接，底端均为进油口；油位传感器Ⅰ和油位传感器Ⅱ均安装在油箱本体上，分别用于检测油箱本体内前部油液位置和后部油液位置；通道切断组件Ⅰ与油位传感器Ⅰ和垂直通道Ⅰ对应；通道切断组件Ⅱ与油位传感器Ⅱ和垂直通道Ⅱ对应；主控器接收油位传感器的检测值，若检测值低于最低油位点的预设值，控制对应通道切断组件切断对应垂直通道和横向通道之间油液的流动，若检测值高于最低油位点的预设值，控制对应通道切断组件连通对应垂直通道和横向通道之间油液的流动。

进一步地，通道切断组件Ⅰ包括设置在垂直通道Ⅰ内的活塞Ⅰ以及用于带动活塞Ⅰ在垂直通道Ⅰ内升降的活塞升降机构Ⅰ；通道切断组件Ⅱ包括设置在垂直通道Ⅱ内的活塞Ⅱ以及用于带动活塞Ⅱ在垂直通道Ⅱ内升降的活塞升降机构Ⅱ。

进一步地，活塞升降机构Ⅰ包括电机Ⅰ、齿轮Ⅰ和活塞杆Ⅰ，活塞升降机构Ⅱ包括电机Ⅱ、齿轮Ⅱ和活塞杆Ⅱ；电机Ⅰ和电机Ⅱ均安装在油箱本体顶板上，输出轴分别与齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ的中心连接；活塞杆Ⅰ贯穿油箱本体顶板，底端与活塞Ⅰ固定连接，位于油箱本体顶板上方的杆体设置有与齿轮Ⅰ啮合的齿条；活塞杆Ⅱ贯穿油箱本体顶板，底端与活塞Ⅱ固定连接，位于油箱本体顶板上方的杆体设置有与齿轮Ⅱ啮合的齿条。

本发明还提供一种自适应油箱，包括油箱本体，油箱本体上设置有上述自适应吸油装置。

进一步地，油箱本体内设置有隔板，隔板将油箱本体的内腔分隔为连通的回油腔和吸油腔；横向通道、垂直通道Ⅰ、油位传感器Ⅰ、垂直通道Ⅱ和油位传感器Ⅱ均设置在吸油腔内。

进一步地，回油腔上设置有回油过滤器。