[发明专利]一种用于航空发动机叶片检查的电动装置及其计数方法

权利要求书

1.一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，其特征在于：包括输入装置（1）、计数控制器（2）、动力源（4）、电子开关（5）、调速器（6）、电动机（7）、角度传感器（9）和AD转换器（10），所述输入装置（1）和电子开关（5）分别连接到计数控制器（2），用户操作输入装置（1）向计数控制器（2）发送控制信号进行控制电子开关（5）的开闭；

所述动力源（4）、电子开关（5）、调速器（6）和电动机（7）依次连接形成回路，电动机（7）的输出轴（8）连接到飞机的发动机的叶片上；

所述角度传感器（9）连接输出轴（8），根据输出轴（8）的旋转角度输出线性电压；所述AD转换器（10）连接角度传感器（9）和计数控制器（2），AD转换器（10）将角度传感器（9）输出的模拟量的线性电压转换为数字量输出给计数控制器（2）。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，其特征在于：所述调速器（6）也连接到计数控制器（2），用户操作输入装置（1）向计数控制器（2）发送调节信号控制调速器（6），从而控制电动机（7）的转速。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，其特征在于：所述计数控制器（2）内存储有电动机（7）的输出轴（8）和发动机叶片的传动比。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，其特征在于：所述电动装置还包括显示器（3），所述显示器（3）连接到计数控制器（2），显示器（3）用于显示电动机（7）的转速。

5.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，其特征在于：所述输入装置（1）为键盘。

6.一种用于航空发动机叶片检查的计数方法，基于权利要求1-5中任一项所述的一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，其特征在于：包括以下步骤：

步骤S1：通过输入装置（1）设置计数控制器（2）处于手动模式或者自动模式，判断为手动模式时，进入步骤S201，判断为自动模式时，进入步骤S202；

步骤S201：当计数控制器（2）处于手动模式时，通过输入装置（1）设置转速和旋转方向，设置完毕后用户通过输入装置（1）向计数控制器（2）发送启动信号启动电动装置，计数控制器（2）内的计数程序开始计数；

步骤S301：计数控制器（2）循环判断输入装置（1）是否向计数控制器（2）发送暂停信号，若判断为是，则进入步骤S401进一步判断是否改变了设置的电动机（7）的旋转方向；判断为否时，则进入步骤S501进一步判断输入装置（1）是否向计数控制器（2）发送停止信号；

步骤S401：判断输入装置（1）是否改变了设置的电动机（7）的旋转方向，判断为是时，则将电动机（7）的旋转方向改变，并等待下一次的启动信号；判断为否时，等待下一次的启动信号；

步骤S501：判断输入装置（1）是否向计数控制器（2）发送停止信号，判断为是时，结束并退出程序，手动模式结束；判断为否时，返回步骤S301继续进行循环判断；

步骤S202：当计数控制器（2）处于自动模式时，通过输入装置（1）设置转速和旋转方向，设置完毕后用户通过输入装置（1）向计数控制器（2）发送启动信号启动电动装置，计数控制器（2）内的计数程序开始计数；

步骤S302：计数控制器（2）循环判断输入装置（1）是否向计数控制器（2）发送暂停信号，若判断为是，则进入步骤S402进一步判断是否改变了设置的电动机（7）的旋转方向；判断为否时，则进入步骤S502进一步判断输入装置（1）是否向计数控制器（2）发送停止信号；

步骤S402：判断输入装置（1）是否改变了设置的电动机（7）的旋转方向，判断为是时，则将电动机（7）的旋转方向改变，并改变叶片计数规则，叶片数量的增减互换，并等待下一次的启动信号；判断为否时，等待下一次的启动信号；

步骤S502：判断输入装置（1）是否向计数控制器（2）发送停止信号，判断为是时，结束并退出程序，自动模式结束；判断为否时，进入步骤S602继续判断已计数叶片数是否等于预设叶片数；

步骤S602：判断已计数叶片数是否等于预设叶片数，判断为是时，结束并退出程序，自动模式结束；判断为否时，返回步骤S302继续进行循环判断。