[发明专利]一种用于航空发动机叶片检查的电动装置及其计数方法

说明书

一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，并基于电动装置提出一种计数方法，将电动装置的电动机的输出轴连接到飞机的发动机的叶片上，用电动机带动飞机的发动机的叶片旋转，并由输入装置向计数控制器输入控制信号通过调速器调节电动机的速度，并采用角度传感器和AD转换器记录飞机发动机的转过的角度进行记录已检查的叶片，可以调节到飞机的发动机叶片以需要的转速旋转，并可以实时暂停调节，使得叶片检查耗时更短，且使得叶片检查可以连续进行，并且调节飞机发动机的叶片转速更方便，降低了人工成本。

技术领域

本发明涉及航空发动机领域，特别涉及一种用于航空发动机叶片检查的电动装置及其计数方法。

背景技术

扳手是航空发动机技术领域常用的工具，除了作为紧固或者定力工具之外，还用在航空发动机流道检查中。现有技术和方法具体表现为工人通过专用扳手手动在飞机下部的发动机附件机匣处进行摇转，使发动机高压转子轴旋转，从而带动高压转子叶片旋转，另一名工人在飞机机背上通过孔探仪目视检查发动机叶片有无损伤，并且同时统计已检测叶片的数量。

然而使用现有扳手进行摇转时，操作费劲，不易均衡控制旋转速度，忽快忽慢，使叶片检查人员难以进行稳定可靠的检查工作；且由于空间限制，飞机下部的工人转动扳手时，一次性只能摇转很小的角度，造成了叶片检查不连续、耗时长的问题；除此之外，由于叶片外形特征相同，数量繁多，检测时间长，人工统计已检测的叶片数量存在很大的误差，造成叶片重复检查甚至是漏检的情况，危及航空飞行器安全；最后不同型号的发动机只能使用对应规格的扳手，使用范围受限，通用性较差，也造成了工人操作不便。

发明内容

本发明的目的在于：提供了一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，并基于电动装置提出一种计数方法，将电动装置的电动机的输出轴连接到飞机的发动机的叶片上，用电动机带动飞机的发动机的叶片旋转，并由输入装置向计数控制器输入控制信号通过调速器调节电动机的速度，并采用角度传感器和AD转换器记录飞机发动机的转过的角度进行记录已检查的叶片，解决了上述问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，包括输入装置1、计数控制器2、动力源4、电子开关5、调速器6、电动机7、角度传感器9和AD转换器10，所述输入装置1和电子开关5分别连接到计数控制器2，用户操作输入装置1向计数控制器2发送控制信号进行控制电子开关5的开闭；

所述动力源4、电子开关5、调速器6和电动机7依次连接形成回路，电动机7的输出轴8连接到飞机的发动机的叶片上；

所述角度传感器9连接输出轴8，根据输出轴8的旋转角度输出线性电压；所述AD转换器10连接角度传感器9和计数控制器2，AD转换器10将角度传感器9输出的模拟量的线性电压转换为数字量输出给计数控制器2。

为了更好地实现本方案，进一步地，所述调速器6也连接到计数控制器2，用户操作输入装置1向计数控制器2发送调节信号控制调速器6，从而控制电动机7的转速。

为了更好地实现本方案，进一步地，所述计数控制器2内存储有电动机7的输出轴8和发动机叶片的传动比。

为了更好地实现本方案，进一步地，所述电动装置还包括显示器3，所述显示器3连接到计数控制器2，显示器3用于显示电动机7的转速。

为了更好地实现本方案，进一步地，所述输入装置1为键盘。

一种用于航空发动机叶片检查的计数方法，基于上述任一项所述的一种用于航空发动机叶片检查的电动装置，包括以下步骤：

步骤S1：通过输入装置1设置计数控制器2处于手动模式或者自动模式，判断为手动模式时，进入步骤S201，判断为自动模式时，进入步骤S202；