[发明专利]一种防爆轮胎气门芯在审
申请号: | 202011062313.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112066049A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 李健;孙鹏;钟礼宝;赵文青;李淑青;臧贻照;侯晓飞 | 申请(专利权)人: | 高密同创气门芯有限公司 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20;F16K17/06;F16K25/00 |
代理公司: | 山东华君知识产权代理有限公司 37300 | 代理人: | 张俭伟 |
地址: | 261500 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 轮胎 气门芯 | ||
1.一种防爆轮胎气门芯,包括芯杆(5)和轴套(7),其特征在于:所述轴套(7)内设有通孔;所述轴套(7)连接于芯杆(5)的一端;所述芯杆(5)上与轴套(7)连接的一端设有泄气通道(51);
所述轴套(7)通孔内设有芯轴(10);所述芯轴(10)与芯杆(5)之间设有泄压弹簧(9);
所述芯轴(10)上设有泄压密封垫(8),所述泄压密封垫(8)与芯轴(10)共同将轴套(7)的通孔靠近芯轴(10)的口部封闭。
2.如权利要求1所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于:所述芯轴(10)上开设有环形槽,所述环形槽内设有泄压密封垫(8);所述泄压密封垫(8)与轴套(7)内腔中设置的密封台阶接触密封;所述泄压密封垫(8)侧壁与轴套(7)通孔内壁之间留有间隙。
3.如权利要求1所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于:所述泄气通道(51)与轴套(7)内腔连通;所述泄气通道(51)包括第一孔(511),所述第一孔(511)从芯杆(5)与轴套(7)连接端端面沿轴线延伸至内部。
4.如权利要求3所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于:所述芯杆(5)贯穿芯体(2)、芯帽(1),并与芯体(2)及芯帽(1)之间设有间隙;
所述泄压通道(51)还包括第二孔(512),所述第二孔(512)的一端与第一孔(511)连通设置,另一端连通芯杆(5)与芯体(2)之间的间隙。
5.如权利要求2所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于:所述的泄压密封垫(8)与芯轴(10)的环形槽的上侧面和/或下侧面和/或槽底面紧密接触;所述泄压密封垫(8)下端面远离芯轴(10)轴线的部分与轴套(7)内腔中的密封台阶接触密封;
所述泄压密封垫(8)下端面与轴套(7)内腔中的密封台阶接触面宽度K为0.1-0.5mm。
6.如权利要求1所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于:所述芯杆(5)的一端设有外螺纹端(52),所述轴套(7)的一端设有内螺纹端(71);所述外螺纹端(52)与内螺纹端(71)旋拧连接;通过调节芯杆(5)与轴套(7)之间的螺纹连接位置调节泄压压力。
7.如权利要求4所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于:所述第二孔(512)的数量为一个或多个,所述第二孔(512)与芯杆(5)的轴心线垂直或呈一定角度设置。
8.如权利要求1所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于:所述泄气通道(51)的直径为0.5-1.1mm。
9.如权利要求4所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于:所述芯杆(5)上套设有复位弹簧(4),所述复位弹簧(4)的一端抵接在芯杆(5)的限位部上,另一端抵接在芯帽(1)或者芯体(2)内的台阶上。
10.如权利要求9所述的一种防爆轮胎气门芯,其特征在于: 所述芯体(2)的下端口处设有进气密封垫(6),所述进气密封垫(6)套设在芯杆(5)上,通过芯杆(5)带动进气密封垫(6)上下移动,开启或者封闭芯体(2)的下端口。
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