[发明专利]一种接合齿花键M值测量装置在审
申请号: | 202011064513.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN111981952A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 彭晓丽;刘陈成;赖天胜;张婷婷;刘元杰;宋红松 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/16 | 分类号: | G01B5/16 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 方红 |
地址: | 40276*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接合 花键 测量 装置 | ||
本发明公开了一种接合齿花键M值测量装置,包括底座和千分表,所述底座上固定有用于支撑待测工件的定位座以及定位待测工件的定位芯轴,定位芯轴的左、右两侧分别设有测量柱,两个测量柱分别固定在两个支座上,两个支座中的第一支座固定在底座上,两个支座中的第二支座固定在滑动块上,所述滑动块与底座滑动配合,所述滑动块上固定有对表座,所述对表座与千分表的测头接触。本发明能够用于接合齿花键端面低于齿轮总成端面的花键M值测量。
技术领域
本发明属于汽车传动系统技术领域,特别是涉及一种接合齿花键端面低于齿轮总成端面的接合齿花键M值测量装置。
背景技术
当前,国内外变速器制造企业在对接合齿花键端面低于齿轮总成端面的接合齿花键M值进行测量时,由于常规齿轮千分尺无法进行测量或采用公法线千分尺测量计算不准确。
因而如何提供一种接合齿花键M值测量装置为现有的汽车制造企业所要解决的一大难题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种能够测量接合齿花键端面低于齿轮总成端面的接合齿花键M值测量装置。
本发明的技术方案是这样实现的:本发明公开了一种接合齿花键M值测量装置,包括底座和千分表,所述底座上固定有用于支撑待测工件的定位座以及定位待测工件的定位芯轴,定位芯轴的左、右两侧分别设有测量柱,两个测量柱分别固定在两个支座上,两个支座中的第一支座固定在底座上,两个支座中的第二支座固定在滑动块上,所述滑动块与底座滑动配合,所述滑动块上固定有对表座,所述对表座与千分表的测头接触。
进一步地,所述底座的上端面沿轴线X方向布置有滑槽,轴线X分别经过定位芯轴以及两个测量柱的中心,所述滑动块与底座的滑槽滑动配合,使滑动块可沿轴线X方向移动。
进一步地,本发明的接合齿花键M值测量装置还包括弹簧,所述弹簧安装在导向螺栓上并且弹簧的两端分别与底座的滑槽端面、滑动块的端面接触;所述导向螺栓固定在底座上,并沿轴线X方向延伸,导向螺栓的端头与滑动块设有的导向孔间隙配合。
进一步地,所述底座上固定有导向压块,所述滑动块的上表面与导向压块的下表面接触;所述滑动块的侧面与导向压块的侧面接触。
进一步地,所述底座上固定有两支撑板,两个支撑板分别平行于轴线X对称布置在轴线X两侧,所述定位座固定支撑在两个支撑板上,所述定位座设有通孔,所述定位芯轴的下端固定在底座上,定位芯轴的上端穿过定位座的通孔,用于与待测工件的内孔配合;测量柱的下端与支座固定连接,测量柱的上端穿过定位座的通孔,用于与待测工件的接合齿花键槽接触。
进一步地,所述定位芯轴上端的圆周壁上固定有柱塞,用于顶住待测工件的内孔。
进一步地,所述测量柱的上端设有测量头;测量柱上端的测量头为球头。
进一步地,第一支座固定在定位垫块上,定位垫块固定在底座上。
进一步地,所述定位芯轴的下端安装在底座上固定的套筒内,定位芯轴为上大下小的阶梯轴,定位芯轴的台阶端面与底座接触。
进一步地,所述对表座固定在滑动块的侧面,所述千分表安装在底座上。
本发明的有益效果是:本发明的千分表安装在底座上并且与对表座接触,对表座安装在滑动块上并且滑动块通过导向螺栓及弹簧与底座相连,滑动块上表面与导向压块接触,一个支座安装在滑动块上并在另一端安装测量柱,另一个支座安装在定位垫块上并在另一端安装测量柱,定位座安装在两个支撑板上,定位芯轴通过安装在底座上的套筒与底座相连,柱塞安装在定位芯轴上。通过本发明的结构,能够直接对接合齿花键端面低于齿轮总成端面的接合齿花键M值进行测量,解决了常规方法无法对接合齿花键端面低于齿轮总成端面的接合齿花键M值进行测量的问题。
附图说明
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