[发明专利]一种新能源汽车用充电桩支撑架

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用充电桩支撑架，包括底板，底板的上表面固定连接有支架，支架的外侧面上部和下部分别通过轴座活动连接有上级转动杆和下级转动杆，所述下级转动杆和上级转动杆的外侧面一侧均固定连接有链轮，所述链轮的一侧面啮合有链条，所述链条的外侧面一侧固定连接有固定板。该新能源汽车用充电桩支撑架，通过重量传感器和感应块设置，使该新能源汽车用充电桩支撑架具备了检测停车位是否有车辆的作用，从而起到了精准无误停车的作用，通过洒水结构和充电结构的配合设置，在使用的过程中可以对汽车充完电后进行洗车或者是加水，进而起到了提高适用性的作用，达到了功能多样化的目的。

技术领域

本发明涉及支撑桩支撑技术领域，具体为一种新能源汽车用充电桩支撑架。

背景技术

充新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。

现在的旋转式停车场没有设置电动车充电桩，这样一来电动汽车只能去别的地方进行充电，很麻烦，而且现有的充电桩间距很小，往往一般都是一辆车充完电才能进行下一辆车进行，无法实现多个电动汽车同时充电，其次现在的充电桩功能单一，不能在充电的同时去忙碌其他事物。所以目前现阶段的新能源汽车用充电桩支撑架存在功能单一和工作效率低等缺点。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车用充电桩支撑架，具备功能多和工作效率高等优点，解决了功能单一和工作效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述功能多、工作效率高和防尘防潮目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩支撑架，包括底板，底板的上表面固定连接有支架，所述支架的外侧面上部和下部分别通过轴座活动连接有上级转动杆和下级转动杆，所述下级转动杆和上级转动杆的外侧面一侧均固定连接有链轮，所述链轮的一侧面啮合有链条，所述链条的外侧面一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧设置有承载结构，所述底板的上方设置有动力结构，所述底板的一侧面固定连接有底座，所述底座的上表面固定连接有箱体，所述箱体的内侧壁中部固定连接有隔板，所述隔板将箱体从上往下依次分割成上空腔和下空腔，所述上空腔的内部设置有充电结构，所述下空腔的内部设置有洒水结构，所述上级转动杆和下级转动杆的一端均与箱体活动连接，所述底板的上部中部固定连接有重量传感器。

优选的，所述动力结构包括伺服电机、主动轮和从动轮，所述底板的上表面一侧通过伺服电机座与伺服电机固定连接，所述伺服电机的输出端与主动轮固定连接，所述主动轮的外侧面通过传送带与从动轮固定连接，所述下级转动杆的外侧面靠近边缘的位置与从动轮固定连接。

优选的，所述上级转动杆和下级转动杆完全贯穿支架，所述支架、链轮和链条的数量均为两个，呈对称分布，所述固定板的数量共计为十二个，且分为两组呈对称分布，每组所述固定板的数量为六个，且呈圆周阵列的形式排列，所述承载结构的数量共计为六个，呈圆周阵列的形式排列。

优选的，所述充电结构包括支撑块和充电板，所述上空腔的内底壁与支撑块固定连接，所述支撑块的内部设置有充电电源，所述充电电源的一端固定连接有一级螺旋弹簧，所述一级螺旋弹簧的一端通过导线与充电板固定连接，所述充电板与支撑块转动连接，所述充电板的一侧面设置有若干个充电线，所述支撑块的外侧面一侧从上往下依次开设有大型圆孔和小型圆孔。

优选的，所述支架的外侧面一侧开设有与大型圆孔相适配的通孔，所述洒水结构包括防水水泵、水箱和喷水座，所述下空腔的内底壁与水箱固定连接，所述水箱的内底壁一侧与防水水泵固定连接，所述支架的外侧面下部开设有与小型圆孔相适配的孔。