[发明专利]一体式商用车AMT后副同步器及控制方法在审
| 申请号： | 202011066364.1 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN111998065A | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘伟忠;高远飞;陈大伟;杨健;冉淼 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16D23/02;B60K17/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;田辉云 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 体式 商用 amt 同步器 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种一体式商用车AMT后副同步器，包括高档锥环、低档锥环、高档同步环、低档同步环、弹簧圈、低档锥毂和滑动齿套，所述高档锥环、低档锥环、高档同步环、低档同步环、弹簧圈、低档锥毂和滑动齿套均装配在变速箱输出轴上，其特征在于：所述低档锥环和低档锥毂做成了一体式结构。
2.一种一体式商用车AMT后副同步器控制方法，其特征在于：将电磁阀ON/OFF控制，改成PWM控制，并通过选用不同的PWM脉宽，调整换挡执行气缸在不同运动阶段的气缸腔室压力，从而达到调整换挡执行机构的运动速度的目的。
3.根据权利要求2所述的一体式商用车AMT后副同步器控制方法，其特征在于：首先，通过位移传感器检测换挡执行机构的位置，在未进入同步阶段前，电控单元控制电磁阀占空比为X1，使换挡执行机构的运动速度逐渐增大；当位移信号检测到运动位置即将进入同步阶段时，调整电磁阀占空比为X2，减缓执行机构的运动速度，同时检测输出轴转速信号，当目标档位转速和输出轴转速同步时，再次调整电磁阀的占空比为X3，增大气缸腔内的供气压力，快速实现进档；换挡动作完成后，关闭电磁阀。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司，未经东风商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011066364.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种雷达物位计
- 下一篇：一种气密性封装集成电路批量性无损检漏方法及装置
