[发明专利]废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法在审
申请号: | 202011068249.8 | 申请日: | 2020-10-08 |
公开(公告)号: | CN112096628A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 杨松 | 申请(专利权)人: | 杨松 |
主分类号: | F04D25/04 | 分类号: | F04D25/04;F04D25/02;F04D25/08;F01K27/00;F01D15/08;F01D25/12;F01D25/30;F01D9/00;F01D9/02;F01D1/02;F04D29/44;F04D27/02;F04F5/16;F23L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市鲤城区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧 轮胎 废气 涡轮 增压 装置 运行 方法 | ||
1.废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法,其特征是:步骤一,热解气燃烧窑炉输出高温烟气经立式热解塔体、回转耙辊换热后的排放废气,氧含量已经降为3%以下,温度为410~420℃,绝对压力为105kPa,废气经废气进口壳体、进气锥进入静叶栅,在静叶栅的静叶流道内,废气在喷嘴中膨胀,把热能和压力能转变成动能,这时废气气流速度相应提升,为防止废气透平失速喘振,出口壳体的背压保持为绝对压力50~55 kPa;步骤二,由于压气透平是按照1.3~1.5倍进气流量值来设计性能曲线,废气透平的转子组件输出的转速将通过行星增速器提速,使得压气透平的压气涡轮的转速提高到3000~7500r/min,使压气透平始终工作在大流量稳定工况区。
2.根据权利要求1所述的废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法,其特征是:废气从静叶以很高的速度和以喷嘴流道中心线倾斜角16~18º方向喷向动叶,在动叶轮的动叶流道内,废气流沿动叶根以-18~-20º的冲角折向,顺着流道的形状继续改变其流动方向,由于气流发生转向,动叶必然产生周向的分力,从而推动动叶轮不断地旋转,并通过转子组件输出机械功,动叶产生轴向的分力由轴承箱的轴向止推轴承来承受,以避免产生过大的轴向位移。
3.根据权利要求1所述的废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法,其特征是:为提高废气的热势能转换成转子组件上的机械功的效率,废气进口壳体、进气锥、过渡壳体、动叶围带组成废气通流道的截面呈逐渐减小再逐渐扩大的文丘里管形式。
4.根据权利要求1所述的废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法,其特征是:行星增速器的输出轴驱动压气涡轮从空气进气道吸入空气,离心力使空气以高速自径向进入扩压器通道,在扩压器中,气流被减速,动能转变为压力能,经压气蜗壳出口压送空气进入燃烧器,替代了燃烧器输送的预混空气所需的鼓风机。
5.根据权利要求1所述的废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法,其特征是:如果燃烧器需要小流量的空气时可采用放空法,即压气蜗壳出口接有流量传感器和防喘振放空阀,放空阀由伺服电机带动,由流量传感器传送信号给伺服电机,部分流动空气量通过放空阀分流。
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