[发明专利]废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法

说明书

本发明涉及环境保护技术领域，具体涉及废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法。其特征是：废气从静叶以很高的速度和以喷嘴流道中心线倾斜角16～18º方向喷向动叶，在动叶轮的动叶流道内，废气流沿动叶根以‑18～‑20º的冲角折向，顺着流道的形状继续改变其流动方向，由于气流发生转向，动叶必然产生周向的分力，从而推动动叶轮不断地旋转，并通过转子组件输出机械功，动叶产生轴向的分力由轴承箱的轴向止推轴承来承受，以避免产生过大的轴向位移；压气透平是按照1.3～1.5倍进气流量值来设计性能曲线，废气透平的转子组件输出的转速将通过行星增速器提速，使得压气透平的压气涡轮的转速提高到3000～7500r/min，使压气透平始终工作在大流量稳定工况区。

技术领域

本发明涉及环境保护技术领域，具体涉及废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法。

背景技术

废旧轮胎是常见的固体废弃污染物，人们通过很多途径对其回收利用实现无害化处理，其中通过对废旧轮胎热解制备燃料油、碳黑就是解决方案之一, 废旧轮胎热解制备燃料油、碳黑的副产品之一的热解气是很好的气体燃料，可以提供废旧轮胎热解反应所需的热能。中国发明专利（专利申请号为201310387596.0，专利名称为一种废旧轮胎裂解燃气回收再利用装置）公开了一种废旧轮胎裂解燃气回收再利用装置，其特征在于：包括有燃烧炉、裂解炉、连接管，裂解炉后连接有燃气收集装置和燃气净化装置，其特征在于：所述燃气收集装置包括有储气罐和缓冲罐，所述储气罐的进气口与裂解炉连接，出气口通过三通连接有外排装置和燃气净化装置；所述燃气净化装置后连接有全压风机及缓冲罐；所述缓冲罐的出气口与燃烧炉连接；所述燃气回收再利用装置还包括设置在储气罐全压风机以及缓冲罐内的电子控制装置；所述电子控制装置包括有PLC控制器以及触控板输入装置；所述PLC控制器与燃气液位测量计、压力检测计以及电磁控制阀门连接；所述燃气液位测量计为伺服液位计、雷达液位计或双法兰液位计之一；所述缓冲罐为恒压缓冲罐，恒压缓冲罐内设有燃气液位测量计及压力检测计；所述恒压缓冲罐上设有低压报警装置；所述燃气净化装置包括有脱硫装置和除尘除湿装置；所述脱硫装置为采用湿法脱硫的脱硫塔，脱硫塔内石灰浆液作脱硫剂进行脱硫。中国发明专利（专利申请号为201010282826.3，专利名称为废气涡轮增压器装置、配属驱动系统和驱动系统设计方法）公开了废气涡轮增压器装置、配属驱动系统和驱动系统设计方法，废气涡轮增压器装置包括:废气涡轮增压器,其具有废气涡轮机,其设置在废气涡轮增压器装置与内燃机的废气出口流体连接的废气系中；还具有与废气涡轮机旋转驱动连接的压缩机,其设置在废气涡轮增压器装置与内燃机的空气入口流体连接的增压空气系中；废气再循环装置,其具有与废气系流体连接的入口以及与增压空气系流体连接的出口,从废气系分出的废气经由出口在废气进入位置处进入增压空气系中。废气进入位置位于压缩机中的流体压缩线路中,流入压缩机中的废气在仅平衡在废气进入流体压缩线路中的进入压力和要实现的增压压力之间压差的情况下由进入压力直接被压缩至要实现的增压压力。

现有技术一提出废旧轮胎热解所得的热解气收集装置，包括有储气罐和缓冲罐及其电子控制的技术方案，没有公开热解气燃烧装置及其废气如何利用的技术细节；现有技术一提出了废气涡轮增压器装置的技术方案，用于内燃机的工作环境，与热解气燃烧窑炉的压力、温度、流场等工作条件完全不同。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供废旧轮胎热解废气涡轮增压装置的运行方法，其特征是：