[发明专利]定位销压装设备在审
申请号: | 202011068487.9 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112222804A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 高超浪;胡苇;王明和 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 徐进之 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 装设 | ||
本发明公开一种定位销压装设备,定位销压装设备用于凸轮轴,定位销压装设备包括:基座;驱动机构,安装于基座;定位销压头,用于容置定位销;传动机构,连接于驱动机构和定位销压头之间,传动机构包括竖向传动轴、横向连接板以及两个相对设置的行程限位组件,横向连接板的两端分别连接两个行程限位组件,行程限位组件铰接于基座;驱动机构的输出端通过竖向传动轴连接于横向连接板的一侧,定位销压头连接于横向连接板的另一侧,驱动机构用于驱动横向连接板升降,以带动行程限位组件相对基座旋转,并使定位销压头靠近或远离凸轮轴。本发明能使大大提高了凸轮轴的定位销压装精度,并能降低安全风险。
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种定位销压装设备。
背景技术
随着科技的发展,人们的生活水平得到不断提高,汽车在人们生活中的应用也越来越广泛。其中,凸轮轴定位销压装是发动机制造过程关键的装配过程,安装合格的凸轮轴定位销是将凸轮轴与凸轮轴链轮正时关系固定的重要保障,更是确保发动机在长期高速运转过程不发生零件故障的关键技术。现有的凸轮轴定位销压装是使用手动气锤安装;操作员将凸轮轴放置在压装台上,接着使用定位销定位支撑块对准凸轮轴定位销孔,操作员手动安装凸轮轴定位销,再使用气锤手动敲打使凸轮轴定位销,直至将定位销压入凸轮轴定位销孔中。
而这种定位销压装方式需要手动调整凸轮轴定位销安装位置,使得人工寻找凸轮轴定位销安装位置操作不便;并且人工手动对位重复精度低,易造成压装过程零件压坏变形风险;甚至存在凸轮轴定位销安装过程压伤操作员手指的安全风险;另外,气锤敲打定位销操作过程中产生噪声大于90分呗,操作员需佩戴降噪耳塞降低噪声危害;气锤使用过程产生高频震动冲击力,长期使用会对操作员手臂造成震动损伤。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种定位销压装设备,旨在解决现有技术中凸轮轴定位销压装精度低且安全风险大的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出的定位销压装设备用于凸轮轴,所述定位销压装设备包括:基座;驱动机构,安装于所述基座;定位销压头,用于容置所述定位销;定位机构,安装于所述基座并用于定位和支撑所述凸轮轴,以使所述凸轮轴保持竖直状态;传动机构,连接于所述驱动机构和所述定位销压头之间,所述传动机构包括竖向传动轴、横向连接板以及两个相对设置的行程限位组件,所述横向连接板的两端分别连接两个行程限位组件,所述行程限位组件铰接于所述基座;所述驱动机构的输出端通过所述竖向传动轴连接于所述横向连接板的一侧,所述定位销压头连接于所述横向连接板的另一侧,所述驱动机构用于驱动所述横向连接板升降,以带动所述行程限位组件相对所述基座旋转,并使所述定位销压头靠近或远离所述凸轮轴。
优选地,所述凸轮轴包括进气侧凸轮轴和排气侧凸轮轴,所述定位销压头和所述传动机构的数量均为两个,两个所述定位销压头分别对应所述进气侧凸轮轴和所述排气侧凸轮轴设置,且两个所述定位销压头和两个所述传动机构分别对应连接,所述驱动机构包括第一驱动件和第二驱动件;所述定位机构包括:第一定位组件,用于定位和支撑所述进气侧凸轮轴,所述第一驱动件用于通过所述传动机构带动与其连接的所述定位销压头靠近或远离所述进气侧凸轮轴;第二定位组件,用于定位和支撑所述排气侧凸轮轴,所述第二驱动件用于通过所述传动机构带动与其连接的所述定位销压头靠近或远离所述排气侧凸轮轴。
优选地,所述第一定位组件包括多个第一定位支撑块,多个所述第一定位支撑块沿竖向间隔设置,所述第一定位支撑块开设有用于卡接所述进气侧凸轮轴的第一定位槽;所述第二定位组件包括多个第二定位支撑块,多个所述第二定位支撑块沿竖向间隔设置,所述第二定位支撑块开设有用于卡接所述排气侧凸轮轴的第二定位槽。
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