[发明专利]一种新型高效车用发电机

说明书

本发明公开了一种新型高效车用发电机，通过所述转子转动工作时，带动所述内部风扇转动，将所述冷藏箱内的冷气通过所述冷却风道输送到所述外壳的内部，对电机进行风冷降温，同时，所述导热格栅对所述外壳进行导热，所述循环水泵驱动所述输水管和所述出水管将从所述冷藏箱内冷却后的水输送至所述导热格栅的所述导水槽内，对所述导热格栅进行降温，从而加快了电机的散热速度，避免了电机在工作时产生的热量无法排出。

技术领域

本发明涉及车用发电机领域，尤其涉及一种新型高效车用发电机。

背景技术

目前冻货冷藏车需要将冷冻食品进行长途运输，为了保证冷冻食物不会融化变质，冷藏车具有冷藏箱，能够通过汽车行驶过程中通过发动机驱动发电机发电，从而对冷藏箱的制冷设备进行供电汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电，然而发电机在长期工作过程中会产生大量热量，为了使发电机不影响冷藏箱的制冷效果，只能对发电机进行密封隔离，从而使得发电机无法进行散热，导致长期进行高温工作，很容易烧坏电机零件。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型高效车用发电机，旨在解决现有技术中的发电机在长期工作过程中会产生大量热量，为了使发电机不影响冷藏箱的制冷效果，只能对发电机进行密封隔离，从而使得发电机无法进行散热，导致长期进行高温工作，很容易烧坏电机零件的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种新型高效车用发电机，包括外壳、定子、转子、冷藏箱和送风装置；所述定子与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的内部，所述转子与所述定子转动连接，并位于所述定子远离所述外壳一侧，所述冷藏箱与所述外壳固定连接，并位于所述外壳远离所述定子的一侧；所述送风装置包括内部风扇、冷却风道、抽气泵和散热组件，所述内部风扇与所述外壳转动连接，并与所述转子固定连接，且位于所述外壳靠近所述转子的一侧，所述冷却风道的一端与所述外壳固定连接，并另一端与所述冷藏箱固定连接，且位于所述外壳和所述冷藏箱之间，所述抽气泵与所述冷藏箱固定连接，并与所述冷却风道固定连接，且位于所述冷藏箱靠近所述冷却风道的一侧；所述散热组件包括前进风格栅、后导气格栅、导热格栅、密封构件、输水管、出水管和循环水泵，所述前进风格栅与所述外壳固定连接，并与所述冷却风道固定连接，且位于所述外壳靠近所述冷却风道的一侧，所述后导气格栅与所述外壳固定连接，并位于所述外壳远离所述前进风格栅的一侧，所述导热格栅与所述外壳固定连接，并位于所述外壳远离所述定子的一侧，所述导热格栅具有导水槽，所述导水槽位于所述导热格栅远离所述外壳的一侧，所述密封构件与所述导热格栅固定连接，并与所述导水槽盖合，所述输水管的一端与所述导热格栅固定连接，并另一端与所述冷藏箱固定连接，且位于所述导热格栅和所述冷藏箱之间，所述出水管的一端与所述导热格栅固定连接，并另一端与所述冷藏箱固定连接，且位于所述导热格栅远离所述输水管的一侧，所述循环水泵与所述输水管固定连接，并与所述出水管固定连接，且位于所述冷藏箱靠近所述外壳的一侧。

其中，所述密封构件包括引水接头和密封盖板，所述引水接头与所述导热格栅固定连接，并与输水管固定连接，且与所述导水槽贯通，所述引水接头位于所述导热格栅靠近所述输水管的一侧；所述密封盖板与所述导热格栅固定连接，并与所述引水接头固定连接，且与所述导水槽盖合，所述密封盖板位于所述导热格栅靠近所述导水槽的一侧。

其中，所述散热组件还包括降温袋，所述降温袋与所述冷藏箱固定连接，并与所述输水管固定连接，且与所述出水管固定连接，所述降温袋位于所述冷藏箱的内部。

其中，所述新型高效车用发电机还包括隔热板和安装装置，所述隔热板与所述冷藏箱固定连接，并与所述外壳滑动连接，且位于所述冷藏箱靠近所述外壳的一侧；所述安装装置与所述冷藏箱固定连接，并与所述冷藏箱滑动连接。