[发明专利]车用减振装置

权利要求书

1.一种车用减振装置，所述车用减振装置包括：

第一附接构件，所述第一附接构件附接至第一构件；

第二附接构件，所述第二附接构件附接至第二构件；

第一液室和第二液室，所述第一液室和所述第二液室被配置成根据所述第一附接构件与所述第二附接构件之间的相对位移来改变容积；以及

孔道，所述孔道被配置成根据所述第一液室和所述第二液室的容积的变化来使液体在所述第一液室与所述第二液室之间流动，

其中，所述液体包含非牛顿流体，所述非牛顿流体的粘度随着剪切率的增加而降低，

所述孔道包括与所述第一液室连通的第一连通口以及与所述第二液室连通的第二连通口，

所述第一连通口的开口面积小于所述第二连通口的开口面积，

在所述第一连通口中设置有湍流增进构件，所述湍流增进构件被配置成增加所述液体的湍流程度，并且

所述湍流增进构件包括可旋转部分，并且

其中，所述车用减振装置还包括：

可弹性变形的第一壁，所述第一壁部分地限定所述第一液室并且被配置成支承所述第一附接构件；

可弹性变形的第二壁，所述第二壁部分地限定所述第二液室并且附接至所述第二附接构件；以及

分隔壁，所述分隔壁联接至所述第一壁，以分隔所述第二液室与所述第一液室，并且所述分隔壁设置有所述孔道。

2.根据权利要求1所述的车用减振装置，其中，所述孔道的直径是从所述第一连通口到所述第二连通口逐渐增加的。

3.根据权利要求1所述的车用减振装置，其中，所述可旋转部分包括螺旋桨。

4.根据权利要求1所述的车用减振装置，其中，所述湍流增进构件包括柱状部分。

5.根据权利要求1或2所述的车用减振装置，其中，所述非牛顿流体是触变流体。

6.根据权利要求1或2所述的车用减振装置，其中，所述液体仅由所述非牛顿流体组成。

7.根据权利要求1或2所述的车用减振装置，其中，所述液体由所述非牛顿流体和牛顿流体两者组成。