[发明专利]一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置有效
申请号: | 202011072883.9 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112275880B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 邹宏 | 申请(专利权)人: | 宣城慧哲生产力促进中心有限公司 |
主分类号: | B21D22/22 | 分类号: | B21D22/22;B21D43/00 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 肖琴 |
地址: | 242047 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 蒙皮 简易 拉伸 装置 | ||
本发明公开了蒙皮拉伸技术领域的一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置,包括测试箱,所述双向丝杆外壁套设有左右两组蒙皮夹具,所述测试箱与双向丝杆连接处的下方焊接有滑杆,所述驱动安装板顶部安装有驱动电机,所述测试箱内腔顶部滑动插设有安装板,所述高度调节丝杆底部通过轴承连接有框体,驱动电机带动双向丝杆旋转,此时活动座将会在双向丝杆的旋转带动下相互远离,将蒙皮拉伸,还可旋转高度调节丝杆对框体的高度进行调整,进行拉紧力度的粗调,旋转丝杆使两组滑动块相互远离,此时连接杆件带动板件和夹紧组件下降,进行拉紧力度的微调,在完成调整后,旋入螺栓对丝杆和高度调节丝杆进行固定,避免误动。
技术领域
本发明涉及蒙皮拉伸技术领域,具体为一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置。
背景技术
目前,客车车身蒙皮冷涨拉设备的工作原理:通过移动拉伸框架上的拉伸头,固定需要焊接的蒙皮一端,然后,将蒙皮另一端固定在固定拉伸框架上,通过其上的拉伸液压缸对蒙皮进行张拉,实现车身侧蒙皮焊接工艺要求;
但是一般客车试制的蒙皮拉伸过程中,若投入大型拉伸设备,其成本会提高,因此其使用率低,由于拉伸设备的结构简单不方便调整蒙皮的松紧度,也不方便对拉伸装置的拉伸方向进行调整,导致拉伸设备的检测精度较差,且拉伸装置对蒙皮的检测范围也受到限制,为此,我们提出一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置,包括测试箱,所述测试箱左右两侧的底部均开设有安装孔,安装孔内安装有轴承,两组轴承内圈内安装有双向丝杆,所述双向丝杆外壁套设有左右两组蒙皮夹具,所述测试箱与双向丝杆连接处的下方焊接有滑杆,所述蒙皮夹具滑动套设在滑杆外壁,所述测试箱左侧与双向丝杆连接处的下方焊接有驱动安装板,所述驱动安装板顶部安装有驱动电机,所述驱动电机右侧动力端通过减速器与双向丝杆左端连接,所述测试箱内腔顶部滑动插设有安装板,所述安装板顶部中心开设有螺孔,螺孔内螺纹套设有高度调节丝杆,所述高度调节丝杆底部通过轴承连接有框体,所述安装板顶部与高度调节丝杆连接处的左右两侧均活动插设有限位杆,所述限位杆底部与框体顶部连接,所述安装板顶部与左侧限位杆和高度调节丝杆连接处的内侧焊接有固定板,所述固定板左侧开设有螺孔,螺孔内螺纹套设有螺栓,所述高度调节丝杆顶部焊接有转盘,所述转盘外壁环形阵列设有定位槽。
进一步地,所述蒙皮夹具包括活动座,所述活动座顶部左右两侧均焊接有连接板,所述连接板左侧开设有安装孔,安装孔内安装有轴承,两组轴承内圈内安装有丝杆,所述活动座顶部四角均安装有套管,所述套管内腔活动插设有伸缩杆,四组所述伸缩杆顶部焊接有板件,所述板件顶部安装有夹紧组件,所述活动座顶部开设有左右两组滑槽,滑槽内滑动设有滑动块,所述滑动块螺纹套设在丝杆外壁,所述丝杆顶部铰接有连接杆件,所述连接杆件顶部与板件底部铰接。
进一步地,所述夹紧组件包括安装在板件顶部的安装架,所述安装架左右两侧的底部均焊接有搭板,所述搭板顶部开设有螺孔,螺孔内螺纹套设有螺栓一,所述板件顶部开设有与螺栓一相配合的连接螺孔,所述安装架顶部中心开设有螺孔,螺孔内螺纹套设有螺杆,所述螺杆顶部焊接有摇柄,所述摇柄外壁环形阵列设有定位孔,所述安装架顶部左侧焊接有固定块,所述固定块左侧开设有螺孔,螺孔内螺纹套设有螺栓二,所述螺杆底部通过轴承安装有上连接板,所述上连接板与板件相对一侧开设有T型滑槽,T型滑槽内滑动设有T型滑条,左右两组所述T型滑条的一侧焊接有蒙皮夹紧组件,所述蒙皮夹紧组件左右两侧均开设螺孔,螺孔内螺纹套设有螺栓三,所述安装架外壁开设有与螺栓三相配合的连接螺孔。
进一步地,所述蒙皮夹紧组件包括与T型滑条连接的主板,所述主板底部安装有防滑板,所述防滑板顶部左右等距设有卡条,所述主板底部开设有与卡条相配合的卡槽,所述卡槽与卡条的空隙处填充有胶水。
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