[发明专利]一种桥梁检测车收车状态下的臂架自动锁紧装置在审
申请号: | 202011073657.2 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112227197A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 马洪锋;赵健;孙亮 | 申请(专利权)人: | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 检测 收车 状态 自动 装置 | ||
1.一种桥梁检测车收车状态下的臂架自动锁紧装置,其特征是,包括一可转动的弯板、分别设置在弯板两端面上的夹紧滑块和支承滑块;
所述夹紧滑块和支承滑块均设置在弯板弯曲形成的小于90度的张开的开口内侧面上;
且,所述支承滑块固定在弯板上;所述夹紧滑块铰接在弯板上。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车收车状态下的臂架自动锁紧装置,其特征是,弯板铰接在支架主体方管上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车收车状态下的臂架自动锁紧装置,其特征是,支架主体方管顶端设置一限位件。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁检测车收车状态下的臂架自动锁紧装置,其特征是,所述限位件具有一可与弯板相接触的水平的顶面。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁检测车收车状态下的臂架自动锁紧装置,其特征是,弯板与支架主体方管的铰接处设置一可使转动的弯板复位的弹簧。
6.根据权利要求2所述的一种桥梁检测车收车状态下的臂架自动锁紧装置,其特征是,支架主体方管连接在连接板上;连接板连接在车架上。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁检测车收车状态下的臂架自动锁紧装置,其特征是,支架主体方管底部设置有支架斜撑管,支架斜撑管一端与支架主体方管连接,另一端与连接板连接。
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