[发明专利]一种车辆识别检测计重系统

权利要求书

1.一种车辆识别检测计重系统，其特征在于：包括沿着车辆的行驶方向依次设置的称重秤台(1)、第一阻栏杆(2)、人工收费台(3)和第二阻栏杆(4)，其中称重秤台(1)用来采集车辆的重量、车型信息，第一阻栏杆(2)处于常闭状态，第一阻栏杆(2)上设有自动扣费端(21)，自动扣费端(21)用来自动扣费，第二阻栏杆(4)处于常开状态；还包括摄像头(5)、远程服务器(6)和远程终端(7)，摄像头(5)用来采集车辆的车牌以及对应的车子外观信息，远程服务器(6)的输入端与称重秤台(1)、摄像头(5)、自动扣费端(21)和人工收费台(3)连接，用来接收称重秤台(1)、摄像头(5)、自动扣费端(21)和人工收费台(3)的信息并整合计算,远程服务器(6)的输出端与第一阻栏杆(2)、自动扣费端(21)、人工收费台(3)、第二阻栏杆(4)和远程终端(7)连接，用来发送扣费信息以及控制第一阻栏杆(2)和第二阻拦杆(4)的启闭。

2.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测计重系统，其特征在于：所述称重秤台(1)包括称重平板(11)，称重平板(11)的两侧设有凸出称重平板(11)的限位台(12)，限位台(12)位于马路的边沿处，限位台(12)内设有侧传感器(13)和测距传感器(131)，测距传感器(131)位于侧传感器(13)的两侧，称重平板(11)的底部包括至少两排受力平台组，受力平台组的下方设有承重梁(17)，承重梁(17)上设有底传感器(18)；侧传感器(13)、测距传感器(131)和底传感器(18)均与远程服务器(6)连接。

3.根据权利要求2所述的一种车辆识别检测计重系统，其特征在于：每排受力平台组均包括若干个受力平台(14)，每排受力平台(14)相互交错分布，并与相邻排的受力平台(14)相接触，相邻受力平台(14)之间设有地感线圈(15)，受力平台(14)的顶部设有凹槽，凹槽内设有车辆轮轴识别器(16)，地感线圈(15)和车辆轮轴识别器(16)均与远程服务器(6)连接。

4.根据权利要求3所述的一种车辆识别检测计重系统，其特征在于：所述承重梁(17)呈T形，承重梁(17)的横边连接在相邻两个受力平台(14)的底部。

5.根据权利要求3所述的一种车辆识别检测计重系统，其特征在于：所述受力平台(14)的两侧均设有弹性体(19)，弹性体(19)的顶部与称重平板(11)连接，弹性体(19)的底部与承重梁(17)连接，地感线圈(15)位于相邻排受力平台(14)的弹性体(19)形成的空隙内。

6.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测计重系统，其特征在于：所述自动扣费端(21)包括扣费器(22)和计时器(23)，计时器(23)的输入端与扣费器(22)连接，计时器(23)的输出端和远程服务器(6)连接，用来监控自动扣费端(21)的扣费时间。

7.根据权利要求1所述的一种车辆识别检测计重系统，其特征在于：所述远程终端(7)包括公共终端(71)和个人终端(72)。

8.一种根据权利要求1-7任一项所述的车辆识别检测计重系统的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)当载重车辆经过称重秤台(1)时，地感线圈(15)感应到车辆经过，采集到车辆行驶路线，车辆轮轴识别器(16)识别到车辆的轴数，底传感器(18)检测车辆的载重，侧传感器(13)和测距传感器(131)检测是否有碰撞、溜边或者变道，并将采集到的全部信息发送到远程服务器(6)中；

2)通过摄像头(5)采集车辆的车牌和外观信息，并发送到远程服务器(6)中；

3)远程服务器(6)接收到车辆的相关信息，经过内部的处理器进行处理整合，将对应的车辆车型、车牌、重量和内设的收费标准相结合，得到收费数值；

4)将收费数值发送给自动扣费端(21)；

5)自动扣费端(21)接收信息后对车辆进行扣费处理，并将扣费情况发送给远程服务器(6)，若自动扣费成功，则放行车辆，若自动扣费失败，则人工收费；

6)车辆放行后，远程服务器(6)将检测到的车辆相关信息以及扣费情况发送到远程终端(7)。