[发明专利]一种隧道施工塌方安全通道装置

权利要求书

1.一种隧道施工塌方安全通道装置，其特征在于，包括：多节连接成一体的通道单体，每节通道单体均包括：

两个安全通道管（1），沿隧道施工方向布设，用来作为施工人员的逃生工具；

导气装置，位于所述安全通道管（1）内部用于将外部气体输送到安全通道管（1）内部；

备用逃生装置，所述备用逃生装置包括：

底板（2），位于所述两个安全通道管（1）之间，并且与安全通道管（1）固定连接，安全通道管（1）侧壁上与底板（2）相对的一侧开设有通槽；

两个导轨（3），分别固定在所述底板（2）上表面的左右两侧；

滑动板（4），滑动板（4）的下表面开设有与所述两个导轨（3）相匹配的两个滑槽，两个滑槽分别与两个导轨（3）滑动连接；

传送机构，用于将所述滑动板（4）从所述底板（2）一侧传送到底板（2）另一侧；

所述每节通道单体的外侧均包覆有保护组件，保护组件包括：

底座（5），位于所述安全通道管（1）下方并且与所述安全通道管（1）固定连接；

两个支撑竖板（6），分别固定在所述底座（5）的左右两侧；

弧形顶棚（7），位于所述安全通道管（1）的上方，并且弧形顶棚（7）的左右两端分别与所述两个支撑竖板（6）固定连接；

弧形顶棚（7）与安全通道管（1）之间设有缓冲装置，缓冲装置的数量为两个，两个缓冲装置上下放置，所述缓冲装置包括：

缸筒（18），其上端通过第一连接杆与所述弧形顶棚（7）固定连接；

缸套（19），套设在所述缸筒（18）内部，其下端通过第二连接杆与所述安全通道管（1）固定连接；

弹簧（20），弹簧（20）的上端与所述缸筒（18）接触，弹簧（20）的下端与所述缸套（19）接触；

其中，位于上方的缓冲装置的缸套（19）与位于下方的缓冲装置的缸筒（18）固定连接成一体，其中上方缓冲装置的缸筒（18）通过第一连接杆与所述弧形顶棚（7）固定连接，其中下方缓冲装置的缸套（19）通过第二连接杆与所述安全通道管（1）固定连接，并且所述弹簧（20）从上至下依次穿过两个缓冲装置的缸套（19）和缸筒（18）；

所述传送机构包括：

两个主动带轮（8）；

第一转轴（9），从左至右依次贯穿所述两个主动带轮（8），并且分别与两个主动带轮（8）通过键连接；

两个从动带轮（10），分别通过两个传送带（13）与所述两个主动带轮（8）连接，并且所述滑动板（4）固定在传送带（13）上；

第二转轴（11），从左至右依次贯穿所述两个从动带轮（10），并且分别与两个从动带轮（10）通过键连接；

第一电机（12），其输出轴与所述第一转轴（9）连接，并且第一电机（12）固定在所述底座（5）上；

所述导气装置包括：

导气管（14），位于所述安全通道管（1）内部并且沿其前进方向布设；

排气管（15），一端与所述导气管（14）侧壁固定连接，并且排气管（15）与所述导气管（14）内部相通；

出气阀门（16），固定在所述排气管（15）的另一端；

进气泵（17），与所述导气管（14）一端连接，用于向导气管（14）内输送气体；

所述底座（5）上还设有用于将其与地面固定的固定装置，所述固定装置包括：

支撑板（21），固定在所述支撑竖板（6）上，并且支撑板（21）上开设有螺纹通孔；

螺杆（22），与所述支撑板（21）上开设的螺纹通孔螺纹连接；

第二电机（23），输出轴与所述螺杆（22）的一端连接，用于带动螺杆（22）沿所述支撑板（21）向下运动；

滑条（24），固定在所述第二电机（23）一侧；

滑槽（25），与所述滑条（24）滑动连接，并且滑槽（25）固定在所述支撑竖板（6）内侧；

所述弧形顶棚（7）与安全通道管（1）之间还填充有海绵软垫。

2.根据权利要求1所述的隧道施工塌方安全通道装置，其特征在于，相邻两节通道单体之间通过连接组件连接成一体，所述连接组件包括：

环形凸块（26），固定在其中一个所述通道单体的安全通道管（1）的一侧；

第二环形凸块（27），与所述环形凸块（26）配合并且相对放置，并且固定在另一个所述通道单体的安全通道管（1）的一侧；

螺栓（28），从左到右依次贯穿所述环形凸块（26）和第二环形凸块（27）；

螺母（29），与所述螺栓（28）螺纹连接，用于固定两个相邻的通道单体。