[发明专利]一种隧道施工塌方安全通道装置

说明书

本发明提供一种隧道施工塌方安全通道装置，包括多节连接成一体的通道单体，每节通道单体均包括两个安全通道管；导气装置，用于将外部气体输送到安全通道管内部；备用逃生装置包括底板，位于两个安全通道管之间，并且与安全通道管固定连接，安全通道管侧壁上与底板相对的一侧开设有通槽；两个导轨，分别固定在底板上表面的左右两侧；滑动板，滑动板的下表面开设有与两个导轨相匹配的两个滑槽，两个滑槽分别与两个导轨滑动连接；传送机构，用于将滑动板从底板一侧传送到底板另一侧；本发明提供一种能满足多人同时逃生使用，同时还能辅助受伤人员及时逃生的隧道施工塌方安全通道装置。

技术领域

本发明涉及隧道施工用具技术领域，具体涉及一种隧道施工塌方安全通道装置。

背景技术

隧道洞内塌方是隧道施工中常见的事故，隧道塌方形成的原因很多，如1、隧道穿越地层覆盖过薄地段；2、不良地质及水文地质条件造成塌方；3、隧道选定位置时，缺乏详细的地质及水文地质资料，引起施工指导或施工方案的失误；4、施工方法与地质条件不相适应，地质条件发生变化，没有及时改变施工方法，工序间距安排不当，施工支护不及时，支撑架不符合要求，地层暴露过久，引起围岩松动、风化、导致塌方；塌方一旦发生不仅导致重大经济损失，还会危及施工现场人员的生命安全，所以在隧道施工前就需要预留安全通道来确保施工人员的安全；但是现有技术中的安全通道一般选择预放钢管，在发生塌方时钢管作为施工人员的逃生通道，但是钢管空间小，在逃生时人员需要一个一个爬出去，但是一旦人员受伤，那么受伤的人员爬出的速度就会变慢，会严重影响后方人员的进度，这样会降低整体的逃生效率。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种能满足多人同时逃生使用，提高整体的逃生效率，同时还能辅助受伤人员及时逃生使用的隧道施工塌方安全通道装置。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种隧道施工塌方安全通道装置，包括：多节连接成一体的通道单体，每节通道单体均包括：

两个安全通道管，沿隧道施工方向布设，用来作为施工人员的逃生工具；

导气装置，位于所述安全通道管内部用于将外部气体输送到安全通道管内部；

备用逃生装置，所述备用逃生装置包括：

底板，位于所述两个安全通道管之间，并且与安全通道管固定连接，安全通道管侧壁上与底板相对的一侧开设有通槽；

两个导轨，分别固定在所述底板上表面的左右两侧；

滑动板，滑动板的下表面开设有与所述两个导轨相匹配的两个滑槽，两个滑槽分别与两个导轨滑动连接；

传送机构，用于将所述滑动板从所述底板一侧传送到底板另一侧。

上述每节通道单体的外侧均包覆有保护组件，保护组件包括：

底座，位于所述安全通道管下方并且与所述安全通道管固定连接；

两个支撑竖板，分别固定在所述底座的左右两侧；

弧形顶棚，位于所述安全通道管的上方，并且弧形顶棚的左右两端分别与所述两个支撑竖板固定连接。

上述传送机构包括：

两个主动带轮；

第一转轴，从左至右依次贯穿所述两个主动带轮，并且分别与两个主动带轮通过键连接；

两个从动带轮，分别通过两个传送带与所述两个主动带轮连接，并且所述滑动板固定在传送带上；

第二转轴，从左至右依次贯穿所述两个从动带轮，并且分别与两个从动带轮通过键连接；

第一电机，其输出轴与所述第一转轴连接，并且第一电机固定在所述底座上。