[发明专利]车载音响设备的数字功放设备

说明书

本发明涉及一种车载音响设备的数字功放设备，包括功放模块、扬声器、连接模块、交互模块、散热模块、变流模块、计时器和中控模块。本发明在功放设备内设置中控模块并在中控模块内设置预设车型矩阵C0、预设功放功率矩阵P0、预设波形矩阵B0、预设波形偏差矩阵组b0和预设功放修正系数矩阵c0，通过根据车型选取对应的检测标准，根据检测标准周期性的检测功放设备的运行状况并根据输出音频波形与预设波形之间的偏差值灵活调节所述功放模块的功放功率，从而在使所述功放设备适用于不同车型的同时，提高了功放设备输出音频的音质。

技术领域

本发明涉及车载音响技术领域，尤其涉及一种车载音响设备的数字功放设备。

背景技术

随着越来越多的汽车进入普通家庭，汽车的使用变得越来越频繁，汽车也随之变得更加智能化和人性化。车载音响作为汽车的必备娱乐设备，其音效效果的好坏直接影响驾乘体验。车载音响是车载系统中的一个标准设备，其主要功能是播放音频，当车载音响的播放效果较好时能缓解驾驶者和乘客的枯燥和疲劳，而当车载音响的播放效果较差时会影响驾驶者的心情，存在极大的安全隐患。

功放机有称“扩音机”，它的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大以推动音箱放声从而改善输出音频的音质。通过在车载音响上外接功放机，能够有效提高输出音频的音质，从而改善驾驶者的驾车体验。

然而，现有技术中的功放设备大多采用同一连接线路，无法适配于不同的车型，即便与不匹配的车型连接以后，仍会由于车辆输出电流的不同导致扬声器输出的音频波形与预设波形存在偏差，导致输出的音频品质降低，同时，由于功放设备接收的电流值不同，在功放设备运行时，极易由于电流过高导致功放设备运行温度升高，从而对功放设备内的部件造成损坏。

发明内容

为此，本发明提供一种车载音响设备的数字功放设备，用以克服现有技术中的功放设备无法适配于不同车型导致的输出音频品质低的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种车载音响设备的数字功放设备，包括：

功放模块，用以放大中控模块输出的电信号；

扬声器，其与所述功放模块相连，用以将功放模块放大的信号转换成音频信号并将音频输出功放设备，在扬声器上设有音频检测器，用以检测扬声器输出音频信号的波形；

连接模块，在连接模块内设有多个连接线路，用以使所述功放设备与不同型号的车辆相连；在连接模块上设有电流检测器，用以检测车辆向所述设备内输入的电流值；

交互模块，包括显示器和操作按钮，在使用所述功放设备时，通过操作按钮选取功放设备输出的音频信息并通过所述显示器确认选取的音频信息；

散热模块，用以通过运行散热预案以调节所述功放设备的运行温度，在散热模块内设有温度检测器，用以实时检测所述功放设备内的温度；

变流模块，其与所述连接模块相连，用以调节车辆向所述功放设备输送的电流值；

计时器，用以记录所述功放设备的运行时间；

中控模块，用以初步确定车辆的车型、根据车型预设所述功放模块输出功率、所述扬声器的预设输出波形和所述功放设备的运行温度并根据功放设备运行温度修正功放模块的功放功率；

所述中控模块中设有预设波形偏差矩阵组b0（b1，b2，b3，b4），其中，b1为第一预设车型波形偏差矩阵，b2为第二预设车型波形偏差矩阵，b3为第三预设车型波形偏差矩阵，b4为第四预设车型波形偏差矩阵；对于第i所述预设车型波形偏差矩阵bi，i=1，2，3，4，bi（bi1，bi2，bi3，bi4），其中，bi1为第i车型第一预设波形偏差值，bi2为第i车型第二预设波形偏差值，bi3为第i车型第三预设波形偏差值，bi4为第i车型第四预设波形偏差值，各预设偏差值按照顺序逐渐增加；当中控模块判定所述车型为Ci时，中控模块选用bi矩阵作为所述扬声器输出音频波形的判定标准；