[发明专利]制造用于车辆的车轮轮毂轴承单元的方法及相关联的单元

权利要求书

1.一种制造用于车辆的车轮轮毂轴承单元(1；100)的方法，所述车轮轮毂轴承单元包括滚动轴承(2)和至少一个密封装置(8)，所述滚动轴承(2)进而包括内圈(3)、外圈(6)和多个滚动体(7)，所述内圈(3)的第一端部(4)在径向外部设置有凸缘(5)，所述多个滚动体(7)配置在所述外圈与所述内圈之间，使得所述外圈和所述内圈是能够相对旋转的，所述至少一个密封装置一体地安装在所述外圈上并且设置有多个密封唇(11)，所述多个密封唇被构造为接合在所述内圈的第一端部的径向外表面(12)上；其特征在于，所述方法包括以下步骤：

a)制造所述外圈(6)和所述内圈(3)，将所述内圈(3)与所述凸缘(5)制成为一体件；

b)在所述内圈的径向外表面(18)上渐进地形成插入件(15；150；1500)，所述插入件由抗腐蚀且具有相对低摩擦系数的金属或金属合金通过增材制造而制成；所述插入件(15；150；1500)被配置为在同一侧横跨所述凸缘的基部(13)和所述内圈的第一端部(4)的与所述凸缘的基部紧邻的部分(14)，所述插入件既在所述凸缘的基部(13)上方延伸，又在所述内圈的第一端部(4)的与所述凸缘的基部紧邻的部分(14)上方延伸；

c)加工所述金属插入件(15；150)，使得形成用于所述密封唇(11)的滑动表面(12)，所述滑动表面(12)是弯曲的，并且将所述凸缘的基部(13)与所述内圈的第一端部(4)无缝地连接；

d)将所述密封装置(8)安装在所述外圈(6)上，并且将所述外圈在与所述凸缘(5)相对的一侧安装在所述内圈上且在所述内圈与所述外圈之间配置滚动体(7)，使得所述密封唇(11)与所述滑动表面(12)配合。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤a)期间，还在所述内圈的径向外表面(18)上形成凹部(16)，所述凹部(16)被配置为在同一侧横跨所述凸缘的基部(13)和所述内圈的第一端部(4)的与所述凸缘的基部紧邻的部分(14)，所述凹部(16)既在所述凸缘的基部(13)上方延伸，又在所述内圈的第一端部(4)的与所述凸缘的基部紧邻的部分(14)上方延伸；并且

通过借助于增材制造直接在所述凹部(16)内部形成所述插入件(15；150；1500)直到所述插入件至少完全填充所述凹部(16)为止来执行步骤b)，可选地，通过借助于增材制造直接在所述凹部(16)内部形成所述插入件(15；150；1500)直到所述插入件在轴向上和/或在径向上溢出以从所述凹部(16)突出为止来执行步骤b)。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，通过使用平均颗粒尺寸在70微米至100微米之间的金属粉末并且施加400W的功率且以为10mm/sec的相对平移速度的选择性激光制造(SLM)技术来制造所述金属插入件(15；150)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述金属插入件(15；150；1500)由不锈钢制成。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述金属插入件(15；150；1500)由奥氏体不锈钢制成。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述金属插入件(15；150；1500)由焊接用标准化类型的Si含量在0.8％与1％之间的范围的不锈钢AISI316L制成。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述金属插入件(15；150；1500)在其施加步骤之后具有0.5mm的最小厚度，并且在加工之后具有0.2mm与2mm之间的厚度，并且优选地，在加工之后具有0.4mm与0.8mm之间的厚度。