[发明专利]一种采用扭杆为弹性元件的副簧装置

权利要求书

1.一种采用扭杆为弹性元件的副簧装置，包括对称设置的车架、设置在车架下部的后桥以及连接两侧车架上部的扭杆，所述车架一侧设有主簧，主簧为钢板弹簧，所述主簧两端设有铰支座，铰支座一端与主簧铰接，另一端通过螺栓安装在车架上，其特征在于，所述主簧上部设有板簧压板，板簧压板通过若干U型螺栓与后桥固定连接；所述扭杆两端设有轴承座，轴承座一侧通过螺栓固定地安装在车架内侧，所述轴承座内部设有衬套，扭杆安装在衬套内部；所述扭杆两端设有摇臂，摇臂下部的接触端为自由端，车辆在空载及轻载时，摇臂与板簧压板未接触，悬架系统仅主簧作用，当车辆达到一定载荷时，摇臂与板簧压板接触，此时悬架系统由主簧和扭杆共同作用；所述扭杆两端设有花键，所述摇臂一端设有连接端，连接端设有与花键过盈配合的花键槽，摇臂的连接端与扭杆通过花键可拆卸的连接；所述摇臂的接触端一体成型有圆柱头；左右两侧的摇臂和板簧压板均前后反向安装，使得左右两侧的摇臂运动旋向相反。

2.根据权利要求1所述的一种采用扭杆为弹性元件的副簧装置，其特征在于，所述轴承座和衬套均为半开型结构，上下两个半开型轴承座通过螺栓可拆卸地连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种采用扭杆为弹性元件的副簧装置，其特征在于，所述衬套包括内圈、外圈和中间层，且内圈和外圈为金属层，中间层为天然橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种采用扭杆为弹性元件的副簧装置，其特征在于，上下两个所述衬套间设有间隙。

5.根据权利要求1所述的一种采用扭杆为弹性元件的副簧装置，其特征在于，所述扭杆两端设有端盖，端盖通过螺栓与扭杆连接。

6.根据权利要求1或5所述的一种采用扭杆为弹性元件的副簧装置，其特征在于，所述扭杆为空心弹簧钢管，且扭杆的两端设有钢棒。

7.根据权利要求1所述的一种采用扭杆为弹性元件的副簧装置，其特征在于，所述摇臂、轴承座和板簧压板材料为铸铁或铸铝。