[发明专利]一种控制新能源车驶入充电车位的系统在审
申请号: | 202011078846.9 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112435378A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 梅慧敏;胡碎磊;吴立省;金宏杰;陈丽红;李从兵;梅建敏;郭江 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司文成县供电公司;国网浙江省电力有限公司温州供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | G07C9/20 | 分类号: | G07C9/20;G08G1/14;E01F13/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 俞宏涛 |
地址: | 325300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 新能源 驶入 充电 车位 系统 | ||
1.一种控制新能源车驶入充电车位的系统,应用在充电车位上,其特征在于:包括左立柱、右立柱和栏杆,所述左立柱和右立柱分别设置在充电车位入口的两侧,所述左立柱上设有竖直通孔,所述竖直通孔内设有与栏杆的一端相连的推杆电机,所述栏杆的另一端活动连接在右立柱上,所述左立柱上还设有驱动推杆电机上升和下降的探测装置,所述探测装置上还设有识别车辆信息的摄像头,所述摄像头上连接有PC机。
2.根据权利要求1所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述推杆电机上设有连接块,所述连接块包括竖直部和水平部,所述水平部设置在竖直部的顶端,所述竖直部与推杆电机相连,所述水平部与栏杆的一端相连。
3.根据权利要求1所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述右立柱上设有竖直导轨,所述栏杆上设有与竖直导轨相配合的滑块,所述竖直导轨上设有限位行程开关,所述右立柱的中部还设有支撑连杆的支撑架。
4.根据权利要求3所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述支撑架上设有U形槽,所述U形槽的内侧壁上设有防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述探测装置包括支架和探测组件,所述支架上设有容腔,所述支架的一端设有开口,所述探测组件经开口安装在容腔内,所述摄像头设置在支架上形成所述容腔的其中一块壁板上,所述支架上设有与左立柱相连的翻边,所述支架与左立柱配合将所述探测组件限位在容腔内。
6.根据权利要求5所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述探测组件包括立板、红外测距传感器和与红外测距传感器相连的控制器,所述立板包括一段安装红外测距传感器的圆弧段,以及一段安装控制器的竖直段,所述竖直段与容腔相适配,在开口相对一侧的所述壁板上设有供红外测距传感器穿设的透镜。
7.根据权利要求6所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述探测组件还包括固定架,所述固定架包括固定杆、调节杆和设置在固定杆和调节杆之间的倾斜板,所述固定杆和调节杆均设置在壁板上,所述摄像头固定连接在倾斜板上。
8.根据权利要求6所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述栏杆上还设有控制器相连的显示屏。
9.根据权利要求6所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述栏杆上还设有倾斜传感器、振动传感器和告警器,所述倾斜传感器和振动传感器、告警器均与控制器相连。
10.根据权利要求1所述的一种控制新能源车驶入充电车位的系统,其特征在于:所述竖直通孔内设有隔板,所述推杆电机固定连接在隔板上,在所述隔板下方的竖直通孔内与推杆电机相连的驱动电源。
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