[发明专利]一种车位信息处理方法及装置有效
申请号: | 202011078941.9 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112270843B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 孙超红;宇文志强;朱俊豪 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/0967 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位 信息处理 方法 装置 | ||
1.一种车位信息处理方法,其特征在于,包括:
接收第一终端发送的车位推荐请求,所述车位推荐请求包括目标位置信息;所述目标位置信息处于目标区域范围内,所述目标区域范围为与车位共享服务器连接的多个路端服务器中某一个路端服务器所管辖的区域范围;
确定区域车位状态标识图集中与所述目标区域范围相对应的目标区域车位状态标识图,所述目标区域车位状态标识图是路端服务器获取相应区域范围内的区域地图模型和至少一个第二终端发送的车位关联信息,所述车位关联信息包括至少一个车位状态信息以及与所述至少一个车位状态信息一一对应的至少一个车位定位信息,根据所述至少一个车位定位信息将所述至少一个车位状态信息标识到所述区域地图模型中生成的;
根据所述目标位置信息,若确定所述目标区域车位状态标识图中存在至少一个候选车位,则将所述目标区域车位状态标识图中的至少一个候选车位返回给所述第一终端,所述至少一个候选车位的当前车位状态为第一车位状态;
其中,所述将所述目标区域车位状态标识图中的至少一个候选车位返回给所述第一终端之后,还包括:
若第一预设时间内接收到所述第一终端发送的针对所述至少一个候选车位中第一目标车位的选择信息,则以所述第一目标车位为终点规划第一目标路径,并将所述第一目标路径返回给所述第一终端;
所述将所述第一目标路径返回给所述第一终端之后,还包括:
当到达第二预设时间时,若确定所述第一终端未到达所述第一目标车位或者未接收到所述第一终端发送的退出路径导航请求,则再次执行步骤:根据所述目标位置信息,若确定所述目标区域车位状态标识图中存在至少一个候选车位,所述至少一个候选车位的当前车位状态为所述第一车位状态,则将所述目标区域车位状态标识图中的至少一个候选车位返回给所述第一终端,并判断第一目标车位是否还在重新确定的至少一个候选车位中;
若第一目标车位的当前车位状态从可用变为不可用,则车位共享服务器将重新确定的至少一个候选车位发送给第一终端,并提醒第一目标车位已被占用;
其中,所述第一终端为处于找车位状态的终端,所述第二终端为处于泊车状态的终端。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
若所述第一预设时间内未接收到所述第一终端发送的针对所述至少一个候选车位中目标车位的选择信息,则从所述至少一个候选车位中确定第二目标车位;
以所述第二目标车位为终点规划第二目标路径,并将所述第二目标路径返回给所述第一终端。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定区域车位状态标识图集中与所述目标区域范围相对应的目标区域车位状态标识图之后,还包括:
根据所述目标位置信息,若确定所述目标区域车位状态标识图中不存在所述候选车位,则返回无可用车位信息给所述第一终端。
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