[发明专利]一种汽车关键零部件自动化压铸岛及在线监测装置

权利要求书

1.一种汽车关键零部件自动化压铸岛，其特征在于：包括压铸台(1)，所述压铸台(1)上设置有分段升降式成型池(2)，所述压铸台(1)上方设置有分段下压式压铸部件(3)和联动环绕式余边切除部件(4)，所述分段下压式压铸部件(3)位于所述分段升降式成型池(2)正上方，且所述分段下压式压铸部件(3)的输出端下压至最底端时，其与所述分段升降式成型池(2)的池底之间形成型腔，所述联动环绕式余边切除部件(4)的输出端环绕设置于所述分段升降式成型池(2)上方；

所述联动环绕式余边切除部件(4)包括切刀组件(41)和下切组件(42)，所述下切组件(42)与所述切刀组件(41)相连，并可驱动所述切刀组件(41)下移，以将成型后工件的余边和浇冒口切除，所述切刀组件(41)包括两个相对设置的圆弧状切刀座(411)和驱动所述圆弧状切刀座(411)平移的切刀平移气缸(412)，所述下切组件(42)包括两个相对设置的切刀升降气缸(421)，两个所述的圆弧状切刀座(411)分别设置于所述分段升降式成型池(2)上方两侧，所述切刀平移气缸(412)驱动两个所述圆弧状切刀座(411)相互靠近并形成完整的圆环结构，该圆环结构位于工件的正上方，所述圆弧状切刀座(411)的下端安装有切刀片(414)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车关键零部件自动化压铸岛，其特征在于：所述分段升降式成型池(2)包括池芯(21)、池边(22)和下边部(23)，所述下边部(23)的中心处设置有用于容纳所述池边(22)的第一贯穿孔(24)，所述池边(22)的中心处设置有用于容纳所述池芯(21)的第二贯穿孔(25)，在压铸工件时，所述池边(22)镶嵌在所述第一贯穿孔(24)内，所述池芯(21)镶嵌在所述第二贯穿孔(25)内，所述池芯(21)、所述池边(22)和所述下边部(23)的上表面处于同一平面上，且所述池芯(21)和所述池边(22)的上表面共同构成型腔的下半部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车关键零部件自动化压铸岛，其特征在于：所述分段升降式成型池(2)还包括若干升降液压缸(26)，所述升降液压缸(26)固定在所述压铸台(1)上，且所述升降液压缸(26)的输出端竖直向上，且所述池芯(21)和所述池边(22)均通过所述升降液压缸(26)固定在所述压铸台(1)上，所述下边部(23)与所述压铸台(1)固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车关键零部件自动化压铸岛，其特征在于：所述分段下压式压铸部件(3)包括模芯(31)和上边部(32)，所述上边部(32)的中心处设置有用于容纳所述模芯(31)的第三贯穿孔(33)；

所述分段下压式压铸部件(3)还包括压铸固定板(34)，所述压铸固定板(34)通过支架设置于所述压铸台(1)的上方，所述压铸固定板(34)上设置有压铸驱动组件(35)，所述压铸驱动组件(35)的输出端竖直向下穿过所述压铸固定板(34)且连接有压铸推板(36)，所述模芯(31)和所述上边部(32)设置于所述压铸推板(36)的下方，所述模芯(31)与所述压铸推板(36)之间通过若干竖直的拉伸弹簧(37)相连，所述上边部(32)固定连接在所述压铸推板(36)的下端面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车关键零部件自动化压铸岛，其特征在于：所述压铸推板(36)的下端面设置有限位座(38)，所述限位座(38)位于所述第三贯穿孔(33)内，在压铸工件时，所述模芯(31)上移至与所述限位座(38)接触，所述模芯(31)镶嵌在所述第三贯穿孔(33)内，此时所述模芯(31)和所述上边部(32)的下表面处于同一平面上，且所述模芯(31)的下表面为型腔的上半部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车关键零部件自动化压铸岛，其特征在于：所述压铸驱动组件(35)为液压缸，所述模芯(31)的上端连接有若干插接杆(39)，所述插接杆(39)与所述拉伸弹簧(37)一一对应，且所述插接杆(39)穿过对应所述的拉伸弹簧(37)，所述插接杆(39)的上端穿过所述压铸推板(36)，且所述插接杆(39)的顶部设置防脱帽。