[发明专利]一种汽车关键零部件自动化压铸岛及在线监测装置

说明书

本发明公开了一种汽车关键零部件自动化压铸岛及在线监测装置，包括压铸台和红外线检测探头，红外线检测探头正对于压铸台，压铸台上设置有分段升降式成型池，压铸台上方设置有分段下压式压铸部件和联动环绕式余边切除部件，分段下压式压铸部件位于分段升降式成型池正上方，且分段下压式压铸部件的输出端下压至最底端时，其与分段升降式成型池的池底之间形成型腔，联动环绕式余边切除部件的输出端环绕设置于分段升降式成型池上方，联动环绕式余边切除部件包括切刀组件和下切组件，下切组件与切刀组件相连，并可驱动切刀组件下移，以将成型后工件的余边和浇冒口切除，并通过红外线检测探头实现对工件表面光滑度的在线监测。

技术领域

本发明涉及压铸岛技术领域，具体涉及一种汽车关键零部件自动化压铸岛及在线监测装置。

背景技术

新能源汽车是汽车产业发展的方向，市场需求量日益剧增；新能源汽车需求市场充沛；新能源核心零部件智能制造是企业发展的必然趋势，高强度、高精度、智能控制检测等的需求；而新能源汽车铝合金关键结构部件在强度、精度、延伸率、致密性、耐腐蚀性、导热性等方面提出了更高的要求，压铸岛应运而生。

在内现有的压铸岛压铸工艺中，工件压铸完成后需要对去除其余边和浇冒口，一般而言需要两道工序，先取出，再去除，两道工序相对独立，因此在去除时还需要对工件进行定位，确定工件上有用的部分和无用的余边及浇冒口，定位完成后还需对其进行固定，使之在去除过程保持稳定，也即是需要对工件进行二次定位和固定，需要定位和固定结构，导致装置的结构和操作步骤较多。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车关键零部件自动化压铸岛及在线监测装置，以解决现有技术中工件的压铸和余边去除过程相对独立，对工件的余边进行去除时还需要对其进行二次的定位和固定，导致装置的结构和操作步骤较多的问题。

为解决上述技术问题，本发明具体提供下述技术方案：

一种汽车关键零部件自动化压铸岛，包括压铸台，所述压铸台上设置有分段升降式成型池，所述压铸台上方设置有分段下压式压铸部件和联动环绕式余边切除部件，所述分段下压式压铸部件位于所述分段升降式成型池正上方，且所述分段下压式压铸部件的输出端下压至最底端时，其与所述分段升降式成型池的池底之间形成型腔，所述联动环绕式余边切除部件的输出端环绕设置于所述分段升降式成型池上方；

作为本发明的一种优选方案，所述联动环绕式余边切除部件包括切刀组件和下切组件，所述下切组件与所述切刀组件相连，并可驱动所述切刀组件下移，以将成型后工件的余边和浇冒口切除，所述切刀组件包括两个相对设置的圆弧状切刀座和驱动所述圆弧状切刀座平移的切刀平移气缸，所述下切组件包括两个相对设置的切刀升降气缸，两个所述的圆弧状切刀座分别设置于所述分段升降式成型池上方两侧，所述切刀平移气缸驱动两个所述圆弧状切刀座相互靠近并形成完整的圆环结构，该圆环结构位于工件的正上方，所述圆弧状切刀座的下端安装有切刀片。

作为本发明的一种优选方案，所述分段升降式成型池包括池芯、池边和下边部，所述下边部的中心处设置有用于容纳所述池边的第一贯穿孔，所述池边的中心处设置有用于容纳所述池芯的第二贯穿孔，在压铸工件时，所述池边镶嵌在所述第一贯穿孔内，所述池芯镶嵌在所述第二贯穿孔内，所述池芯、所述池边和所述下边部的上表面处于同一平面上，且所述池芯和所述池边的上表面共同构成型腔的下半部。

作为本发明的一种优选方案，所述分段升降式成型池还包括若干升降液压缸，所述升降液压缸固定在所述压铸台上，且所述升降液压缸的输出端竖直向上，且所述池芯和所述池边均通过所述升降液压缸固定在所述压铸台上，所述下边部与所述压铸台固定相连。

作为本发明的一种优选方案，所述分段下压式压铸部件包括模芯和上边部，所述上边部的中心处设置有用于容纳所述模芯的第三贯穿孔；