[发明专利]一种可调节式1/4波长管、方法及控制系统在审
申请号: | 202011079935.5 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112211761A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 宋文凤;李令兵;张涛;仝飞;李静;刘训刚;张建伟;温敏;王虎;赵秋阳 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12;B60K13/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 陆井玉;曾晨 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 波长 方法 控制系统 | ||
1.一种可调节式1/4波长管,其特征在于:包括一端用于与进气管连通的筒体(1)、密封板(2)、连杆(3)和驱动组件(4);
所述密封板(2)安装在所述筒体(1)内,且所述密封板(2)与所述筒体(1)滑动密封连接;所述密封板(2)的滑动方向与所述筒体(1)的长度方向一致;
所述连杆(3)的一端与所述密封板(2)连接,另一端与所述驱动组件(4)连接,以使所述驱动组件(4)通过所述连杆(3)能够带动所述密封板(2)沿所述筒体(1)的长度方向移动。
2.根据权利要求1所述的可调节式1/4波长管,其特征在于:还包括位移传感器(5),所述位移传感器(5)用于检测所述密封板(2)在所述筒体(1)内的位置,以使所述驱动组件(4)能够将所述密封板(2)驱动到设定的目标位置。
3.根据权利要求2所述的可调节式1/4波长管,其特征在于:所述驱动组件(4)为电机,所述连杆(3)为一丝杆或两端分别与所述电机上的偏心盘、所述密封板(2)铰接的杆件。
4.一种用于调节如权利要求1-3任一项所述的可调节式1/4波长管的方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1,获取发动机转速信号和位移传感器(5)信号;
S2,根据发动机转速信号获取目标长度;
S3,判断位移传感器(5)信号是否与目标长度相等,如果是,保持当前状态;如果否,调节所述密封板(2)的位置,直到位移传感器(5)信号与目标长度相等。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:在步骤S2中,根据发动机转速信号获取目标长度的方法为:
S21,预先设定不同发动机转速对应的进气系统优化频率;
S22,将发动机转速信号对应的进气系统优化频率作为目标频率;
S23,根据目标频率计算对应的1/4波长管的有效长度,并将该有效长度作为目标长度。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:步骤S23中,有效长度的计算公式如下:
其中,L为有效长,c为声速,n为正整数。
7.一种用于如权利要求1所述的可调节式1/4波长管的控制系统,其特征在于:包括,
转速传感器(7),用于检测发动机的转速;
位移传感器(5),安装在所述密封板(2)上,用于获取所述密封板(2)的位置,以得到所述筒体(1)的有效长度,
控制器(6),所述控制器(6)与所述转速传感器(7)、所述位移传感器(5)和所述驱动组件电连接;
所述控制器(6)内预存有不同发动机转速对应的进气系统优化频率;所述控制器(6)用于获取当前的发动机转速,并根据发动机转速获取进行系统优化频率,根据该优化频率计算出目标长度;
所述控制器(6)还用于根据所述目标长度控制所述驱动组件工作,以使所述密封板(2)移动到相应的位置。
8.根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,所述控制器(6)为ECU。
9.根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,根据优化频率计算目标长度的公式为:
其中,L为有效长,c为声速,n为正整数。
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