[发明专利]一种智能密封车库

说明书

本发明公开了一种智能密封车库，所述车库口呈倾斜状设置，包括有自动连接机构、气囊密封模块，所述气囊密封模块包括有密封机构、第二气囊、第三气囊，所述车库口的两侧分别设置有一个密封机构，所述密封机构包括有第一气囊、第一对接模块、连接机构，所述第一气囊充气后膨胀，所述第一对接模块相对应对接，所述第一对接模块上分别设置有一个连接机构，所述连接机构上分别设置有间距均匀设置的第一对接孔，两个第一对接模块对接后所述对接机构相对应连接，所述第一对接孔相对应连通，所述第一对接模块的外侧分别设置有一个导向滑槽，通过第一气囊充气后膨胀对接在一起，从而对车库口进行密封，防止雨水流入到车库口内对车辆造成的破坏。

技术领域

本发明涉及一种车库，具体涉及一种智能密封车库，尤其涉及一种能够对车库口进行自动密封的智能密封车库。

背景技术

随着城市建设的不断完善进一步的促进了配套设施的完善，其中在现在的楼体建设的过程中，地下车库是必备的设施之一，从而能够通过地下车库实现车辆的停放，由于地下车库是在地下的位置，所以其地势较为低，因此当遇到大雨的时候就会导致水流到地下车库内，进而对车辆造成破坏，其中在现在的车库的防水过程中，大多都是设置多个水泵，当雨水流入到地下车库后通过水泵进行抽水，进而达到防水的目的，虽然通过水泵对车库进行抽水后能够达到防水的目的，但是还存在以下问题：

由于水泵的抽水能力有限，雨水的流入量大于水泵的抽水量，因此这种防水的方式并不能达到防水的目的，进而给车库的防水造成严重的问题。

所以，有必要设计一种智能密封车库，以解决上述技术问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术不足，提供一种智能密封车库，本发明在车库口的两侧分别设置有一个密封机构，在密封机构上分别设置有一个第一气囊，当第一气囊充气后膨胀，从而能够使两个第一气囊对接在一起，进而能够对车库口进行密封，同时在车库口的端部设置有第二气囊，通过第二气囊能够覆盖在第一气囊上，进而能够增加第一气囊的密封性，同时通过第三气囊能够对第一气囊进行支撑，从而大大的提高第一气囊的防水性，从而避免水流到车库内后对车辆造成的破坏。

（二）技术方案

本发明通过以下技术方案实现：

一种智能密封车库，包括有墙体、所述墙体上设置有车库口，所述车库口呈倾斜状设置，包括有自动连接机构、气囊密封模块；

所述气囊密封模块包括有密封机构、第二气囊、第三气囊；

所述车库口的两侧分别设置有一个密封机构，所述密封机构包括有第一气囊、第一对接模块、连接机构；

所述第一气囊充气后膨胀，所述第一对接模块相对应对接，所述第一对接模块上分别设置有一个连接机构，所述连接机构上分别设置有间距均匀设置的第一对接孔，两个第一对接模块对接后所述对接机构相对应连接，所述第一对接孔相对应连通，所述第一对接模块的外侧分别设置有一个导向滑槽；

所述自动连接机构包括有拉链机构、压紧滑块、固定模块；

所述拉链机构的底部设置有一个压紧滑槽，所述压紧滑槽的两侧分别设置有一个同步滑动的压紧滑块，所述压紧滑块上分别设置有一个转动的第一转轮；

所述固定模块设置在所述压紧滑槽的中心位置，所述固定模块的端部设置有一个转动的定位转轮，所述定位转轮上设置有多个定位杆，所述固定模块上还设置有两个同步转动的输送转轮，在两个输送转轮之间张紧设置有一个输送皮带，所述输送皮带，所述输送皮带上设置有间距均匀设置的第一磁吸头，所述拉链机构内设置有一个滑动的滑动架，所述滑动架上分别设置有间距均匀设置的固定口，所述固定口内分别设置有一个锁紧轴，所述锁紧轴的端部分别设置有多个同步摆动的锁紧头，所述第一磁吸头将所述固定口内的锁紧轴磁吸连接；