[发明专利]一种柴油机预热系统的恒压稳定装置在审

专利信息
申请号: 202011082342.4 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN112081702A 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 孙晓伟;赵伟程;袁晓桐;董长龙;赵子赛;王兆阳;许志强;师帅楠 申请(专利权)人: 河北华北柴油机有限责任公司
主分类号: F02N19/04 分类号: F02N19/04;F02M31/16
代理公司: 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 代理人: 张明月
地址: 050000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 预热 系统 稳定 装置
【权利要求书】:

1.一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:包括集成为一体结构的连通阀(1)、盛装柴油的油箱(2)、将柴油从油箱(2)抽出并加压的低压泵(3)、对柴油进行过滤的柴油精滤(4)、控制火焰喷射式预热器(6)进油和回油的电磁阀(5)和柴油在里面进行燃烧的火焰喷射式预热器(6);低压泵(3)将柴油从油箱(2)抽出并加压,加压后的柴油经过柴油精滤(4)流入连通阀(1),连通阀(1)对柴油进行降压力减流量后经电磁阀(5)流入火焰喷射式预热器(6)进行燃烧;流入火焰喷射式预热器(6)多余的柴油通过电磁阀(5)经回油管回流入连通阀(1)后返回油箱(2)中。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:所述连通阀(1)包括设置有5个螺纹连接孔的阀体(1-1)、起降压减流作用的阻尼孔(1-3)、将单向阀(1-6)通道进行密封的密封螺栓(1-5)和钢珠弹簧结构的单向阀(1-6);阻尼孔(1-3)和单向阀(1-6)共同工作实现稳压限流的功能。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:所述5个螺纹连接孔包括孔一(1-4)、孔二(1-2)、孔三(1-8)、孔四(1-7)以及密封螺栓孔;柴油从孔一(1-4)进入,通过管路中的阻尼孔(1-3),从孔二(1-2)流入电磁阀(5);回油从孔三(1-8)进入,通过单向阀(1-6),从孔四(1-7)流出进入总回油管路。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:所述阻尼孔(1-3)为全外螺纹螺柱,中心加工有小孔。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:所述单向阀(1-6)的外径设有外螺纹,可拧入阀体(1-1)中的密封螺栓孔中,柴油只能单向通过,无法反向流通。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:连通阀(1)在柴油进入电磁阀(5)前,能够将低压柴油管路压力从7-10bar降低到2-3bar。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:单向阀(1-6)开启压力为2-3bar。

8.根据权利要求1所述的一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:低压泵(3)将柴油从油箱(2)抽出并加压到7-10bar。

9.根据权利要求1所述的一种柴油机预热系统的恒压稳定装置,其特征在于:所述连通阀(1)外壳阀体为铝合金长方体结构。

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