[发明专利]单轨吊运行速度液压测量系统及其方法

权利要求书

1.一种单轨吊运行速度液压测量系统，包括取速轮（2）、联轴器（6）、液压系统；所述液压系统包括泵（7）、检测回路（Ⅰ）、泄油回路（Ⅱ）和油箱（17）；所述泵（7）的转轴通过联轴器（6）与取速轮（2）的转轴连接，且泵（7）作为液压系统的动力端布置在检测回路（Ⅰ）中，检测回路（Ⅰ）与泄油回路（Ⅱ）连接，泄油回路（Ⅱ）一端连接油箱（17），另一端连接执行机构（18）；所述检测回路（Ⅰ）包括液压全桥以及速度检测单元，速度检测单元通过一组以上的速度检测支路并联连接而形成；其特征在于：所述检测回路（Ⅰ）中还包括有通断控制油路，速度检测单元通过通断控制油路分别与泄油回路（Ⅱ）、油箱（17）直接连接；

当单轨吊正常运行时，速度检测单元通过通断控制油路直接与油箱（17）连通，并通过通断控制油路截断与泄油回路（Ⅱ）之间的油路；

当单轨吊运行速度超限时，速度检测单元通过通断控制油路与泄油回路（Ⅱ）连通，并通过通断控制油路截断与油箱（17）直接连通的油路。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊运行速度液压测量系统，其特征在于：每一组速度检测支路中，均包括两条速度检测支路，每一条速度检测支路中，均包括串联连接的截止阀、调速阀，所述通断控制油路由两个连锁的液控换向阀构成；

两个液控换向阀分别为一号液控换向阀（13.1）、二号液控换向阀（13.2）；

液压全桥的进油口与油箱（17）连通；液压全桥的出口与速度检测单元中的前端进口、二号液控换向阀（13.2）的B1口、二号液控换向阀（13.2）的液控X2口相连通；

一号液控换向阀（13.1）的P5口与速度检测单元的后端出口相连通，而二号液控换向阀（13.2）的B1口则与速度检测单元的前端进口相连通；

一号液控换向阀（13.1）的A5口、二号液控换向阀（13.2）的A6口均与油箱（17）连通；

一号液控换向阀（13.1）的B口、一号液控换向阀（13.1）的液控X1口、二号液控换向阀（13.2）的P6口连通；

一号液控换向阀（13.1）的B口、一号液控换向阀（13.1）的液控X1口、二号液控换向阀（13.2）的P6口均与泄油回路（Ⅱ）中液控单向阀（14）的液控X3口相连。

3.根据权利要求1所述的一种单轨吊运行速度液压测量系统，其特征在于：每一组速度检测支路中，均包括两条速度检测支路，每一条速度检测支路中，均包括串联连接的截止阀、调速阀，所述通断控制油路由两个连锁的顺序阀构成；

两个顺序阀分别为一号顺序阀（13.1′）、二号顺序阀（13.2′）；

液压全桥的进油口与油箱（17）连通；液压全桥的出口与速度检测单元的前端进口、二号顺序阀（13.2′）的B1口、二号顺序阀（13.2′）的液控X2口相连通；

一号顺序阀（13.1′）的P5口与速度检测单元的后端出口相连通，而二号顺序阀（13.2′）的B1口则与速度检测单元的前端进口相连通；

一号顺序阀（13.1′）的A5口、二号顺序阀（13.2′）的A6口均与油箱（17）连通；

一号顺序阀（13.1′）的B口、一号顺序阀（13.1′）的液控X1口、二号顺序阀（13.2′）的P6口连通；

一号顺序阀（13.1′）的B口、一号顺序阀（13.1′）的液控X1口、二号顺序阀（13.2′）的P6口均与泄油回路（Ⅱ）中液控单向阀（14）的液控X3口相连。

4.根据权利要求2或3所述的一种单轨吊运行速度液压测量系统，其特征在于：所述速度检测支路的组数根据运行限速需求来设置；所述检测回路（Ⅰ）工作时，与运行速度对应的一组速度检测支路中的截止阀打开，其余速度检测支路中的截止阀关闭。