[发明专利]登机信息的生成方法及装置、电子设备、计算机存储介质在审

专利信息
申请号: 202011084628.6 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN112232654A 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 姚一;周中雨;王钊;郭冬阳 申请(专利权)人: 中国民航信息网络股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/30
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李慧引
地址: 100085 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 登机 信息 生成 方法 装置 电子设备 计算机 存储 介质
【说明书】:

本申请提供了一种登机信息的生成方法及装置、电子设备、计算机存储介质,所述方法包括:获取目标航班对应的机型;根据目标航班对应的机型的座位分布信息,将目标航班对应的机型的座位划分为多个座位区域,并生成每个座位区域的区域标识;根据每个座位区域距离登机舱门的距离,计算得到每个座位区域对应的登机顺位;将所述目标航班的每个旅客选择的座位对应的登机信息反馈给旅客的客户端;登机信息包括座位的座位号、座位所处的座位区域的区域标识以及对应的登机顺位;将目标航班的每个旅客的个人信息以及每个旅客所选座位对应的登机信息发送给目标航班对应的登机口处的客户端,从而为旅客和工作人员提供更多的登机信息,有效提高了登机效率。

技术领域

本申请涉及信息生成技术领域,特别涉及一种登机信息的生成方法及装置、电子设备、计算机存储介质。

背景技术

在长途出行时,旅客通过都会选择飞机作为出行方式,从而有效地节约时间,因此在搭乘飞机时,登机效率的高低无疑也是旅客最关心的问题之一。

现今,用户在购买飞机票后,服务器生成旅客购买的航班的信息,例如航班号、登机时间、登机口等,然后将航班的信息发送给旅客。当用户选座后,则会将相应的座位号反馈给用户。

由于,现今服务器只生成航班的信息和座位,所以用户所能得到的信息相对单一,因此用户在登机时用户都是随意排队,并一个紧跟着一个进行登机。但是由于机舱过道狭窄,过道旅客放行李,因此非常容易造成拥堵,严重影响登机效率。

发明内容

基于上述现有技术的不足,本申请提供了一种登机信息的生成方法及装置、电子设备、计算机存储介质,以解决现有技术的航班的信息相对单一的问题。

为了实现上述目的,本申请提供了以下技术方案:

本申请第一方面提供了一种登机信息的生成方法,其特征在于,包括:

获取目标航班对应的机型;

根据所述目标航班对应的机型的座位分布信息,将所述目标航班对应的机型的座位划分为多个座位区域,并生成每个所述座位区域的区域标识;

根据每个所述座位区域距离登机舱门的距离,计算得到每个所述座位区域对应的登机顺位;其中,所述座位区域对应的登机顺位与所述座位区域距离所述登机舱门的距离负相关;

将所述目标航班的每个旅客选择的座位对应的登机信息反馈给所述旅客的客户端;其中,所述登机信息包括所述座位的座位号、所述座位所处的所述座位区域的区域标识以及所述座位区域对应的登机顺位;

将所述目标航班的每个所述旅客的个人信息以及每个所述旅客所选座位对应的登机信息发送给所述目标航班对应的登机口处的客户端。

可选地,在上述的方法中,所述根据所述目标航班对应的机型的座位分布信息,将所述目标航班对应的机型的座位划分为多个座位区域,并生成每个所述座位区域的区域标识,包括:

根据所述目标航班对应的机型的座位分布信息,确定出各个所述旅客选择的各个座位至所述登机舱门的距离;

分别计算每个所述座位至所述登机舱门的距离与单位距离耗时的乘积,得到每个所述座位对应的登机耗时;

根据每个所述座位对应的登机耗时,将所述目标航班对应的机型的各个所述座位划分为多个座位区域,并生成每个所述座位区域的区域标识;其中,每个所述座位区域中的各个所述座位对应的登机耗时的总和相等。

可选地,在上述的方法中,所述根据所述目标航班对应的机型的座位分布信息,确定出各个所述旅客选择的各个座位至所述登机舱门的距离之前,还包括:

判断所述目标航班的所述旅客的数量与所述目标航班满载人数的比值是否小于预设值比值;

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