[发明专利]一种利用冷镦技术成型加工高精度踏板齿的制作方法

说明书

本发明公开了一种利用冷镦技术成型加工高精度踏板齿的制作方法，包括预处理、裁剪、齿胚制作、镦粗、成型、精加工和筛选，制备方法简单，其中，在预处理中对线材进行连续的探伤，检测线材内部是否存在缺陷，避免存在缺陷的线材制作踏板齿，影响成品的质量，能够减少报废数，在齿胚制作过程中，通过预先在齿胚的两面压设中心盲孔，并以中心盲孔为基础，开设中心孔，提高中心孔开设的精准度，避免单面开口造成齿胚受压过大发生形变，影响精度；在成型过程中，通过对齿胚端面压设定位线，并根据定位线进行开口和拉齿，然后通过齿形状模具内进行冲压定型，增加踏板齿加工的精度，减少报废数，节约成本和提高效率。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体为一种利用冷镦技术成型加工高精度踏板齿的制作方法。

背景技术

冷镦是利用模具在常温下对金属棒料镦粗成形的锻造方法，通常用来制造螺钉、螺栓、铆钉等的头部，可以减少或代替切削加工，锻坯材料可以是铜﹑铝﹑碳钢﹑合金钢﹑不锈钢和钛合金等，材料利用率可达80-90％，冷镦多在专用的冷镦机上进行，便于实现连续﹑多工位﹑自动化生产，在冷镦机上能顺序完成切料﹑镦头﹑聚积﹑成形﹑倒角﹑搓丝﹑缩径和切边等工序，生产效率高，棒料由送料机构自动送进一定度，切断机构将其切断成坯料，然后由夹钳传送机构依次送至聚积压形和冲孔工位进行冷镦成形，与较厚的热轧型钢相比，冷成型钢可加工成适用较小的荷载和较短的跨度；通过冷成型加工可以经济地得到不同寻常的截面形状，获得令人满意的强度重量比；

踏板齿作为摩托车换挡器上一个重要的零件部位，如果发生损坏或者精度不够，则会造成摩托车的质量下降，甚至造成伤亡事故，现有工艺制作的踏板齿精度较低，报废率较高，且工艺过程复杂，工作效率低，所以急需一种利用冷镦技术成型加工高精度踏板齿的制作方法来解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种利用冷镦技术成型加工高精度踏板齿的制作方法，可以有效解决上述背景技术中提出的现有工艺加工踏板齿精度较低，报废率较高，且工艺过程复杂，工作效率低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利用冷镦技术成型加工高精度踏板齿的制作方法，包括如下步骤：

S1、预处理：包括对线材进行清理、较直和探伤，在探伤过程中，对损伤部位首末端进行标记；

S2、裁剪：预处理后的线材输送至冷镦机中剪裁成预设长度的胚料，并在裁剪过程中识别标记的首末部位，回收线材缺陷段；

S3、齿胚制作：将胚料置入冷镦机的第一冷镦模具中，进行两面挤压，并在两面均压出中心盲孔；

S4、镦粗：将齿胚放入冷镦机的第二冷镦模具中，对中心孔处进行镦粗，并将中心盲孔打穿，形成中心孔；

S5、成型：对穿孔后的齿胚至少一端面压设定位线，根据定位线对齿胚进行开口和拉齿处理，将处理后的齿胚放入冷镦机的齿形状模具内进行冲压定型；

S6、精加工：将定型后的踏板齿进行磨削，去除毛边；

S7、筛选：对踏板齿进行检测，筛选出合格品。

根据上述技术方案，在步骤S1中，线材通过输送装置连续的向冷镦机输送，在输送装置上设有探伤区，线材输送至探伤区时，对线材进行探伤工作，当检测线材某段内部出现缺陷时，以出现缺陷处为首端进行标记，连续检测直至线材内未检测到缺陷处为末端进行再次标记。

根据上述技术方案，在步骤S2中，冷镦机内设有识别区，待裁剪的线材进入识别区进行识别，当未识别到标记时，且未标记线材长度大于预设长度时，冷镦机将线材进行裁剪至预设长度，并将该段线材移至第一冷镦模具中；

当未识别到标记时，且未标记线材长度小于预设长度时，将线材进行裁剪至首端标记处，并将该段线材移至第一传输带上回收；