[发明专利]一种变速操纵杆护套在审
申请号: | 202011088288.4 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN112046279A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 吴俊权 | 申请(专利权)人: | 扬州永瑞机械有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 黄玉清 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 操纵杆 护套 | ||
1.一种变速操纵杆护套,包括底板(1)和外套(2),其特征在于:所述外套(2)设置在底板(1)的中部正上方,外套(2)的内部为中空结构,底板(1)与外套(2)之间设置有夹紧结构和安装结构;
夹紧结构包括底槽(4)、卡板(5)、环垫(11)、插槽(13)、磁铁(14)、铁柱(15)、卡块(16)、卡槽(20)和贯穿口(21);所述底板(1)的底部开设有底槽(4),外套(2)的底部连接有环垫(11),环垫(11)环绕置于底槽(4)内,底槽(4)的下方内部置有卡板(5),环垫(11)夹持在底槽(4)和卡板(5)之间,所述底槽(4)外圈上方的底板(1)内竖向开设有插槽(13),插槽(13)的内部嵌入固定有磁铁(14),所述插槽(13)下方的卡板(5)上方竖向固定有铁柱(15),铁柱(15)插置于插槽(13)内,且铁柱(15)的上方吸附在磁铁(14)的下方,插槽(13)下方的环垫(11)表面开设有贯穿口(21),且铁柱(15)通过贯穿口(21)贯穿环垫(11),铁柱(15)的底部固定有卡块(16),铁柱(15)下方的卡板(5)内开设有卡槽(20),且卡块(16)嵌入在卡板(5)内的卡槽(20)内,铁柱(15)与卡块(16)连接为整体结构;
安装结构包括橡胶套(3)、上通口(6)、下通口(7)、通孔(8)、开口(18)和橡胶绳(19);橡胶套(3)连接固定在外套的上方外圈,橡胶套(3)与外套(2)连接为整体结构,橡胶套(3)的侧边开设有开口(18),开口(18)内部两侧的橡胶套(3)之间连接有橡胶绳(19),且橡胶绳(19)为两个,橡胶绳(19)与橡胶套(3)连接为整体结构,所述底板(1)的中部开设有上通口(6),卡板(5)的中部开设有下通口(7),上通口(6)、下通口(7)和环垫(11)的中部贯穿连通,所述底板(1)的外圈竖向开设有通孔(8),且通孔(8)为多个。
2.根据权利要求1所述的一种变速操纵杆护套,其特征在于:所述底槽(4)的下表面和底槽(4)内部的卡板(5)上表面均设置有凸点(12),凸点(12)为多个,且多个凸点(12)均匀分布在底槽(4)和卡板(5)表面,凸点(12)抵触在环垫(11)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种变速操纵杆护套,其特征在于:所述底板(1)的底侧外圈固定有卡扣(10),卡扣(10)为多个,且卡扣(10)与底板(1)连接为整体结构。
4.根据权利要求1所述的一种变速操纵杆护套,其特征在于:所述橡胶套(3)的外圈表面开设有绑槽(17),且绑槽(17)环绕开设在橡胶套(3)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种变速操纵杆护套,其特征在于:所述通孔(8)上方的底板(1)表面开设有螺帽槽(9),螺帽槽(9)与通孔(8)连通。
6.根据权利要求5所述的一种变速操纵杆护套,其特征在于:所述通孔(8)的直径为1cm,且螺帽槽(9)的直径为2cm。
7.根据权利要求1所述的一种变速操纵杆护套,其特征在于:所述环垫(11)的厚度为2mm,且凸点(12)的高度为1.5mm。
8.根据权利要求2所述的一种变速操纵杆护套,其特征在于:所述凸点(12)与底板(1)和卡板(5)均连接为整体结构。
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