[发明专利]一种新能源动力城市客车空压机

说明书

本发明公开了一种新能源动力城市客车空压机，涉及空压机技术领域。包括固定框架，所述固定框架的底部固定连接有第三固定块，所述第三固定块上活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上固定连接第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的左侧与第二锥齿轮的右侧啮合，所述第二锥齿轮的左侧固定连接第一转动杆，所述第一转动杆的左侧固定连接第三锥齿轮，通过第一螺纹杆的转动使第一螺母带动第一固定块进行左右移动，使得活动板在固定框架的内部进行活动，解决了目前的新能源动力城市客车空压机在出现问题时，需要打开整个能源动力城市客车对空压机进行维修，使得对新能源动力城市客车空压机维修起来特别的麻烦的问题。

技术领域

本发明涉及空压机技术领域，具体为一种新能源动力城市客车空压机。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道，而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

目前的新能源动力城市客车空压机在出现问题时，需要打开整个能源动力城市客车对空压机进行维修，使得对新能源动力城市客车空压机维修起来特别的麻烦。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源动力城市客车空压机，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源动力城市客车空压机，包括固定框架，所述固定框架的底部固定连接有第三固定块，所述第三固定块上活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上固定连接第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的左侧与第二锥齿轮的右侧啮合，所述第二锥齿轮的左侧固定连接第一转动杆，所述第一转动杆的左侧固定连接第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的顶部与第四锥齿轮的右侧啮合，所述第四锥齿轮的顶部固定连接第二转动杆，所述第二转动杆的顶部固定连接第五锥齿轮，第五锥齿轮的右侧与第六锥齿轮的底部啮合，所述第六锥齿轮的右侧固定连接第三转动杆，所述第三转动杆的右侧固定连接第七锥齿轮，所述第七锥齿轮(24)的右侧与第八锥齿轮的左侧啮合，所述第一螺纹杆上螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母上固定连接与第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接活动板，所述活动板的底部活动连接连接滑块，所述滑块的顶部固定连接固定框架，所述活动板上设置有机体，所述机体上固定连接有电机，所述固定框架的顶部固定连接有第二固定块，所述固定块上活动连接第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹连接第二螺母，所述第二螺母的底部固定连接限位杆。

优选的，所述限位杆穿过固定框架，所述限位杆并与固定框架活动连接。

优选的，所述固定框架的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧活动连接机体。

优选的，所述固定框架的底部固定连接固定腿。

优选的，所述固定框架的底部设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接第一固定块。

优选的，所述活动板的底部设置有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块。

(三)有益效果

本发明提供了一种新能源动力城市客车空压机。具备以下有益效果：