[发明专利]基于物联网实现车辆自动调度控制的方法及装置有效

专利信息
申请号: 202011090577.8 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN112330955B 公开(公告)日: 2022-08-19
发明(设计)人: 王林祥;赵皎平;刘林会;能量;周小毛;齐彬 申请(专利权)人: 西安艾润物联网技术服务有限责任公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/09;G08G1/14;H04L69/16
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 肖宇扬;付静
地址: 710065 陕西省西安市高*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 实现 车辆 自动 调度 控制 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种基于物联网实现车辆自动调度控制的方法,该方法包括:当检测到目标车辆进入当前场景中蓄车区域时,车辆调度服务器获取目标车辆的目标信息,目标信息至少包括目标车辆唯一对应的标识信息以及进入蓄车区域的进场时刻,目标车辆为满足进入蓄车区域的要求的任一车辆;车辆调度服务器根据目标信息生成目标车辆的排队结果,排队结果用于表示目标车辆从蓄车区域被调度至当前场景中乘车区域的排队情况;车辆调度服务器将排队结果发送至目标车辆对应的驾驶终端。可见,实施本发明能够实现蓄车区域和乘车区域间的车辆的自动化调度,且有利于被调度的车辆提前做好配合调度的准备,提高车辆调度的效率。

技术领域

本发明涉及物联网技术领域,尤其涉及一种基于物联网实现车辆自动调度控制的方法及装置。

背景技术

近年,城市的车辆数量在不断的增加,为了保证城市交通的正常运转,在城市的交通枢纽中,通常需要对车辆进行有效的调度。例如,在机场或者火车站的出租车池中,为了进行对车辆的调度,通常会设置有蓄车区域和乘车区域,进入出租车池的车辆需要先进入蓄车区域等待调度,然后在被允许进入乘车区域后,才能够进入乘车区域进行载客。

实际应用中,在进行蓄车区域和乘车区域之间的车辆调度时,通常由人工借助于通信设备来实现,例如,分别在蓄车区域和乘车区域中配置调度人员,蓄车区域的调度人员和乘车区域的调度人员通过通信设备进行交流,然后根据交流得到的信息指挥各自区域中的车辆以实现对车辆的调度。可见,目前的车辆调度方法主要还是依赖于人工进行调度,未能实现车辆的自动化调度,车辆调度的效率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于,提供一种基于物联网实现车辆自动调度控制的方法及装置,能够实现车辆的自动化调度,并将车辆的排队结果发送至车辆对应的驾驶终端,有利于被调度的车辆提前做好配合调度的准备,从而提高车辆调度的效率。

为了解决上述技术问题,本发明第一方面公开了一种基于物联网实现车辆自动调度控制的方法,所述方法包括:

当检测到目标车辆进入当前场景中蓄车区域时,所述车辆调度服务器获取所述目标车辆的目标信息,所述目标信息至少包括所述目标车辆唯一对应的标识信息以及进入所述蓄车区域的进场时刻,所述目标车辆为满足进入所述蓄车区域的要求的任一车辆;

所述车辆调度服务器根据所述目标信息生成所述目标车辆的排队结果,所述排队结果用于表示所述目标车辆从所述蓄车区域被调度至所述当前场景中乘车区域的排队情况;

所述车辆调度服务器将所述排队结果发送至所述目标车辆对应的驾驶终端。

作为一种可选的实施方式,在本发明第一方面中,所述车辆调度服务器将所述排队结果发送至所述目标车辆对应的驾驶终端之后,所述方法还包括:

所述车辆调度服务器判断是否需要结束计算所述目标车辆的排队结果;

当判断出需要结束计算所述目标车辆的排队结果时,所述车辆调度服务器结束计算所述目标车辆的排队结果。

作为一种可选的实施方式,在本发明第一方面中,所述车辆调度服务器判断是否需要结束计算所述目标车辆的排队结果,包括:

所述车辆调度服务器根据所述目标车辆的排队结果判断所述目标车辆是否为当前被授权驶离所述蓄车区域的车辆,所述目标车辆的排队结果包括所述目标车辆的排队序号;

当判断出所述目标车辆为当前被授权驶离所述蓄车区域的车辆时,所述车辆调度服务器确定需要结束计算所述目标车辆的排队结果;或者,

所述车辆调度服务器判断是否接收到所述目标车辆对应的终端设备发送的终止排队请求;

当判断出接收到所述终止排队请求时,所述车辆调度服务器确定需要结束计算所述目标车辆的排队结果;或者,

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