[发明专利]电堆与燃料电池CVM模块的连接结构和电堆总成

说明书

本发明公开一种电堆与燃料电池CVM模块的连接结构和电堆总成；电堆与燃料电池CVM模块的连接结构包括用于与固定在电堆上的线束支架，电堆包括多片单电池，每片单电池均设置有电池卡接结构和导电插槽，线束支架设置有用于与电池卡接结构卡接的支架卡接结构；用于一一固定燃料电池CVM模块的线束并实现线束与单电池电连接的多个线束插件，线束插件设置在线束支架上并设置有插接在导电插槽中的导电部。燃料电池CVM模块检测时，利用本发明的连接结构的线束插件将线束一一固定在线束支架上，且线束支架与电堆卡接固定，从而实现线束与单电池有效的稳固连接，进而提高了单片电池电压的检测可靠性，同时能够避免因电堆短路损坏电堆。

技术领域

本发明涉及电堆检测技术领域，更具体地说，涉及一种电堆与燃料电池CVM模块的连接结构，本发明还涉及一种电堆总成。

背景技术

燃料电池电堆由几十片或者上百片单电池组成，在电堆运行的过程中需要保证每一片单电池运行的状况正常，才能保证正常的输出电压；然而每一片单电池在运行时需要通过燃料电池CVM(CellVoltage Monitor的缩写，电池电压监视器)模块时时检测电压是否正常，检测时需要在每片单电池或者每几片单电池上连接检测需要的线束，线束一般使用扎带或者胶带进行临时固定，线束数量较多，较易出现松动或者脱落，进而导致无法检测单电池，或者造成电堆短路，进而损坏电堆。

此外，由于线束固定的不可靠性，燃料电池CVM模块仅在出厂前的试验阶段对电堆进行燃料电池单片电压的检测，不能在装车后时时检测电堆单片电池电压，进而不能保证电堆是否在正常的使用状况。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于公开一种电堆与燃料电池CVM模块的连接结构，以提高单片电池电压的检测可靠性，同时避免损坏电堆。

本发明的另一目的在于公开一种具有上述电堆与燃料电池CVM模块的连接结构的电堆总成。

为了达到上述目的，本发明公开如下技术方案：

一种电堆与燃料电池CVM模块的连接结构，包括：

用于与固定在电堆上的线束支架，所述电堆包括多片单电池，每片所述单电池均设置有电池卡接结构和导电插槽，所述线束支架设置有用于与所述电池卡接结构卡接的支架卡接结构；

用于一一固定所述燃料电池CVM模块的线束并实现所述线束与所述单电池电连接的多个线束插件，所述线束插件设置在所述线束支架上并设置有插接在所述导电插槽中的导电部。

优选的，上述连接结构中，所述线束支架至少为一个，一个所述线束支架的支架卡接结构能够与多片所述单电池上的电池卡接结构均卡接。

优选的，上述连接结构中，所述支架卡接结构包括卡接凸起，所述电池卡接结构包括设置在所述单电池上的卡接槽。

优选的，上述连接结构中，所述卡接凸起为两个，能够分别固定在所述电堆相交的两个面上。

优选的，上述连接结构中，所述卡接凸起为钩状凸起，所述卡接槽为矩形槽。

优选的，上述连接结构中，所述线束支架能够通过变形实现所述支架卡接结构脱离所述电池卡接结构，所述线束支架远离所述电池卡接结构的面上设置有促进变形的拆装手柄。

优选的，上述连接结构中，所述线束支架上设置有插件插接通孔；

所述线束插件包括：

插接在所述插件插接通孔内的线束卡接部，所述线束卡接部设置有供所述线束穿过的线束穿孔；

与所述线束卡接部固定连接的金属导电片，所述金属导电片用于与所述线束焊接并能够与所述导电插槽过盈配合。

优选的，上述连接结构中，所述金属导电片为具有三个弯折部的波形导电片。