[发明专利]一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置

权利要求书

1.一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：包括焊接机构和双侧固定机构、夹紧机构以及移动机构，焊接机构下侧设置有发动机风扇叶片，发动机风扇叶片两端由夹紧机构固定，夹紧机构安装在双侧固定机构上，双侧固定机构下端连接移动机构，夹紧机构外部连接有配合旋转机构，移动机构动力端设置有动力机构；

双侧固定机构包括第一夹紧气缸，第一夹紧气缸对向设置有第二夹紧气缸，第一夹紧气缸和第二夹紧气缸分别安装在两个侧向固定座上，第一夹紧气缸、第二夹紧气缸动力端均安装有限位滑块，侧向固定座下端连接传动箱；

夹紧机构包括第一夹紧座，第一夹紧座安装在第一夹紧气缸上的限位滑块上，第二夹紧座安装在第二夹紧气缸上的限位滑块上，第一夹紧座、第二夹紧座内侧均设置有夹紧活塞，夹紧活塞和第一夹紧座、第二夹紧座之间设置有油压腔，油压腔外部连接油泵；

配合旋转机构包括第一齿轮，第一齿轮连接在第一夹紧座外部，第一齿轮下端连接第二齿轮，第二齿轮通过锥齿轮组连接变速齿轮组，变速齿轮组下端和联动齿条啮合，联动齿条安装在移动机构上端；

移动机构包括滑动座，滑动座下端连接有两个滑动配合块，滑动配合块连接在滑轨上，滑轨下端连接滑动底座；

焊接机构包括立柱、安装架、升降气缸、固定架，立柱前端设置有安装架，安装架上安装有升降气缸，升降气缸下端安装有固定架，固定架内侧设置有三个稳定座，稳定座下端连接配合座，稳定座和配合座之间设置有顶紧弹簧，配合座前后两侧均设置有伸缩气泵，伸缩气泵上安装有焊机，安装架通过焊接连接立柱，升降气缸通过螺栓连接安装架，固定架通过螺栓连接升降气缸。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：动力机构包括滑动气缸、滑动连接块、连接块，连接块连接在滑动座一端，连接块通过滑动连接块连接在滑动气缸动力端。

3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：动力机构包括滑动电机、滑动螺杆、螺纹配合滑块，滑动座下端安装有螺纹配合滑块，螺纹配合滑块上连接有滑动螺杆，滑动螺杆动力端连接滑动电机。

4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：配合座滑动连接稳定座，伸缩气泵通过螺栓连接固定架。

5.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：第一夹紧气缸、第二夹紧气缸通过螺栓连接侧向固定座，限位滑块通过螺栓连接第一夹紧气缸、第二夹紧气缸，侧向固定座通过焊接连接传动箱。

6.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：第一夹紧座内侧的夹紧活塞为四面安装结构，第二夹紧座内侧的夹紧活塞为两侧安装结构。

7.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：第一齿轮通过螺栓连接第一夹紧座，第一齿轮和第二齿轮啮合，联动齿条通过螺钉连接滑动底座。

8.根据权利要求1所述的一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：滑轨通过螺栓连接滑动底座，滑动配合块滑动连接滑动座。

9.根据权利要求2所述的一种飞机发动机风扇叶片制造的金属包边装置，其特征在于：滑动气缸通过螺栓连接滑动底座，连接块通过螺栓连接滑动气缸、滑动连接块。