[发明专利]一种动力舱及工程车辆有效

专利信息
申请号: 202011091645.2 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN112208646B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 苏俊收;高磊磊;庄超 申请(专利权)人: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B60K11/04;B60K11/06
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 俞翠华
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 工程 车辆
【权利要求书】:

1.一种动力舱,其特征在于,包括:

机罩,设有第一机罩门、第二机罩门和出风口;所述第一机罩门和第二机罩门的延伸方向存在夹角,且二者均开设有进风格栅;

水散热器,与所述第一机罩门相连;

油散热器,与所述第二机罩门相连;

第一风扇和第二风扇,二者分别与所述第一机罩门和第二机罩门相连,共同构成V型进风结构,分别为所述水散热器和油散热器提供散热;

控制器,分别与所述第一风扇和第二风扇相连,控制所述第一风扇和第二风扇的运行状态;

所述出风口设于所述机罩的顶部,所述第一机罩门和第二机罩门设于所述机罩的侧部;

所述动力舱还包括锯状隔板和通孔隔板,所述锯状隔板将动力舱分成发动机舱与冷却舱;所述发动机舱用于放置发动机;所述冷却舱被通孔隔板分为电器舱与冷却子舱,所述控制器设于电器舱;所述机罩、水散热器、油散热器、第一风扇和第二风扇均设于所述冷却子舱中;

所述动力舱还包括蓄电池,所述蓄电池设于所述电器舱,且与所述第一风扇和第二风扇相连,提供动力;

所述动力舱还包括第一导风罩和第二导风罩;所述第一导风罩和第二导风罩分别罩设在所述水散热器和油散热器上,二者均采用前后导圆延伸护风圈;

所述第一风扇和第二风扇为电子风扇;

所述出风口处设有出风格栅,所述出风格栅包括凸篦以及与所述凸篦相配合的百叶窗;

所述进风格栅具有凸型结构的同心圆式A状外形。

2.根据权利要求1所述的一种动力舱,其特征在于:所述动力舱还包括第一温度传感器和第二温度传感器,所述第一温度传感器用于检测水散热器中进水温度;所述第二温度传感器用于检测油散热器中进油温度;所述控制器的输入端分别与所述第一温度传感器和第二温度传感器相连,其输出端分别与所述第一风扇和第二风扇的控制端相连。

3.根据权利要求1所述的一种动力舱,其特征在于:所述动力舱还包括第一继电器和第二继电器,所述第一继电器和第二继电器分别与所述第一风扇和第二风扇相连,还与所述控制器相连。

4.一种工程车辆,其特征在于,包括权利要求1-3中任一项所述的动力舱。

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