[发明专利]一种汽车门板卡扣及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车门板卡扣，包括卡槽部和卡孔部，其特征在于：所述卡槽部和卡孔部以增韧聚甲醛通过一次注塑成型得到。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板卡扣，其特征在于：所述卡槽部设有第一卡槽和第二卡槽；所述卡孔部包括与卡槽部固定连接的插入片，在插入片的两侧设置有互相对称的一组卡接片，卡接片的一端固定连接于插入片的上方末端，卡接片的另一端向下倾斜延伸并固定连接于卡槽部，所述卡接片与卡槽部的连接处设有限位槽。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门板卡扣，其特征在于：所述卡接片与插入片之间设置有限位块，限位块固定于卡接片上。

4.权利要求1～3任一项所述的一种汽车门板卡扣的制备方法，其特征在于包括如下制备步骤：

(1)增韧聚甲醛粒料的制备：将聚甲醛粒料与聚氨酯弹性体、无机纳米粉体和偶联剂加入到挤出机中熔融、挤出造粒，得到增韧聚甲醛粒料；

(2)卡扣一次注塑成型：将步骤(1)所得增韧聚甲醛粒料经一次注塑成型，得到汽车门板卡扣。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门板卡扣的制备方法，其特征在于步骤(1)中所述各物料的加入质量份配比如下：

聚甲醛粒料：100份；

聚氨酯弹性体：40～80份；

无机纳米粉体：5～10份；

偶联剂：0.2～1份。

6.根据权利要求4所述的一种汽车门板卡扣的制备方法，其特征在于：步骤(1)中所述无机纳米粉体选自纳米碳酸钙粉体、纳米二氧化硅粉体、纳米氧化铝粉体、纳米二氧化钛粉体中的至少一种；所述偶联剂选自钛酸酯偶联剂、铝酸酯偶联剂或硅烷偶联剂。

7.根据权利要求4所述的一种汽车门板卡扣的制备方法，其特征在于：所述无机纳米粉体是指纳米二氧化硅粉体，所述偶联剂是指异氰酸酯基硅烷偶联剂；所述异氰酸酯基硅烷偶联剂包括3-异氰酸酯基丙基三甲氧基硅烷或3-异氰酸酯基丙基三乙氧基硅烷。

8.根据权利要求7所述的一种汽车门板卡扣的制备方法，其特征在于：所述无机纳米粉体与偶联剂先进行表面改性反应，然后与聚甲醛粒料及聚氨酯弹性体加入到挤出机中挤出造粒，得到增韧聚甲醛粒料。

9.根据权利要求7所述的一种汽车门板卡扣的制备方法，其特征在于：所述无机纳米粉体与偶联剂先进行表面改性反应，然后与聚氨酯弹性体加入到挤出机中共混均匀，再加入聚甲醛粒料挤出造粒，得到增韧聚甲醛粒料。

10.根据权利要求4所述的一种汽车门板卡扣的制备方法，其特征在于：步骤(1)中所述熔融的温度为170～210℃；步骤(2)中所述一次注塑成型的条件如下：

预干燥：80～90℃，4～6h；

料筒温度：前段180～210℃，中段175～200℃，后段170～190℃；

模具温度：50～90℃。