[发明专利]一种伺服泵-阀控折弯机液压系统在审
申请号: | 202011091876.3 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN112096669A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 明勇 | 申请(专利权)人: | 南京麦克菲自动控制有限公司 |
主分类号: | F15B11/042 | 分类号: | F15B11/042;F15B11/08;F15B13/044;F15B21/041 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 张松云 |
地址: | 210012 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伺服 折弯 液压 系统 | ||
1.一种伺服泵-阀控折弯机液压系统,其特征在于,包括伺服泵站(1)、油缸(13)以及油缸控制阀组(2),伺服泵站(1)输出端与油缸(13)输入端相连;所述油缸控制阀组(2)包括多个用于控制油缸(13)运动的控制阀,油缸(13)输入端与伺服泵站(1)相连;
多个所述控制阀包括快下阀(11)、比例伺服阀(9)、电磁换向阀(8)和充液阀(12),所述充液阀(12)位于油缸(13)内,所述电磁换向阀(8)输出端与充液阀输入端(12)连通,用于控制充液阀(12)的开闭,所述快下阀(11)输出端与油缸(13)下腔连通,所述比例伺服阀(9)分别与油缸(13)上腔和伺服泵站(1)的输出端连通,用于转换传输油路;
所述快下阀(11)、比例伺服阀(9)、电磁换向阀(8)以及伺服泵站均由单独电路控制。
2.根据权利要求1所述的伺服泵-阀控折弯机液压系统,其特征在于,所述油缸控制阀组(2)设置在油缸控制阀块上,所述油缸控制阀组(2)还包括背压阀(10)和安全阀(7),所述背压阀(10)和快下阀(11)并排设置于油缸控制阀块一侧,所述电磁换向阀(8)设置于油缸控制阀块底侧,所述安全阀(7)和比例伺服阀(9)并列设置于与背压阀(10)和安全阀(7)相邻一侧。
3.根据权利要求2所述的伺服泵-阀控折弯机液压系统,其特征在于,所述安全阀(7)与伺服泵站(1)输出端连通,背压阀(10)分别与快下阀(11)和比例伺服阀(9)连通。
4.根据权利要求1所述的伺服泵-阀控折弯机液压系统,其特征在于,所述伺服泵站(1)与油缸(13)通过油缸连接块(14)相连,所述伺服泵站(1)包括油箱(6)本体,油箱(6)内设置有油泵(4),油泵(4)与位于油箱(6)外的伺服电机(3)连通,用于为油泵(4)提供动力。
5.根据权利要求4所述的伺服泵-阀控折弯机液压系统,其特征在于,所述油泵(4)输出端上连接有压力管路滤油器(5),所述压力管路滤油器(5)位于油箱(6)内。
6.根据权利要求1-5任一所述的伺服泵-阀控折弯机液压系统,其特征在于,所述伺服泵-阀控折弯机液压系统包括快下、慢下、保压、卸荷、返程五种工作模式;
快下:启动伺服电机(3),比例伺服阀(9)以及快下阀(11)得电,电磁换向阀(8)失电充液阀(12)开启,油缸内滑块由于自重快速下降,液压油被充液阀(8)吸入油箱(6)上腔,油泵(4)排出的液压油经比例伺服阀(9)吸入油缸(13)上腔,油缸(13)下腔的液压油通过快下阀(11)、比例伺服阀(9)流回油箱(6);
慢下:启动伺服电机(3),比例伺服阀(9)以及电磁换向阀(8)得电,快下阀(11)失电,充液阀(8)关闭,滑块由快下转为慢下。油泵(4)排出的液压油经比例伺服阀(9)进入油缸(13)上腔,油缸(13)下腔的液压油经过背压阀(10)、比例伺服阀(9)流回油箱(6);
保压:当滑块到达下压死点后,比例伺服阀(9)失电,比例伺服阀(9)不通,油缸(13)的上下腔被封闭,滑块停止保压;
卸荷:保持伺服电机(3)扭矩,比例伺服阀(9)得电,在返程方向微量开启,油缸(13)上腔的液压油通过比例伺服阀(9)卸荷;
返程:启动伺服电机(3),比例伺服阀(9)得电,同时电磁换向阀(8)失电,充液阀(12)开启,快下阀(11)失电,滑块快速返回,液压油经比例伺服阀(9)、快下阀(11)到油缸(13)下腔,油缸(13)上腔的液压油经充液阀(12)流回至油箱(6)。
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