[发明专利]一种汽车工业设计用油泥模型修整装置及其修整方法

权利要求书

1.一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，包括刮罩(1)，其特征在于，所述刮罩(1)一侧外壁设置有用于修整的刮料檐(16)，所述刮罩(1)底部外壁一体式设置有连接管(6)，所述刮罩(1)底部内壁向连接管(6)顶部圆心处凹陷，所述连接管(6)底部外壁通过螺丝固定有连接架(22)，连接架(22)底部外壁一体式设置有固定座(23)，所述固定座(23)顶部外壁与连接管(6)底部外壁之间粘接有同一个气囊(2)，气囊(2)套于连接架(22)外部，所述气囊(2)一侧外壁设置有单向泄压阀(5)，所述固定座(23)底端侧壁通过螺纹连接有收集室(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，其特征在于，所述气囊(2)内壁一体式设置有均匀分布的碾料凸头(21)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，其特征在于，所述刮罩(1)两侧内壁一体式设置有均匀分布的切割肋(7)，所述切割肋(7)呈三角结构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，其特征在于，所述刮罩(1)一侧外壁通过螺丝固定有加热室(9)，加热室(9)内通过支架安装有电热棒(18)，加热室(9)底部通过螺丝固定有电源室(15)，电源室(15)内设置有用于给电热棒(18)供电的电源组件，所述电源室(15)一侧外壁设置有控制按钮(13)和充电口(14)，所述电热棒(18)一侧外壁设置有均匀分布的加热丝(17)，且加热丝(17)的两端均嵌入式安装于切割肋(7)内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，其特征在于，所述连接管(6)内部套接有加热网(20)，加热网(20)通过导热丝(19)连接于最下方的加热丝(17)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，其特征在于，所述收集室(3)内部焊接有交错分布的切割丝(24)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，其特征在于，所述加热室(9)两侧内壁卡接有均匀分布的橡胶套(11)，橡胶套(11)内滑动连接有连接杆(12)，连接杆(12)的两端分别通过螺丝固定有滚筒座(10)，滚筒座(10)内嵌入式安装有柔性滚筒(8)，所述连接杆(12)与加热丝(17)呈交错分布结构。

8.根据权利要求7所述的一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，其特征在于，所述气囊(2)圆周外壁一体式设置有均匀分布的防滑凸条(4)。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种汽车工业设计用油泥模型修整装置，其特征在于，所述单向泄压阀(5)包括阀体(30)、封隔塞(29)和安装支架(26)，所述封隔塞(29)一侧外壁通过螺丝固定有切割肋(27)，切割肋(27)滑动连接于安装支架(26)内壁，且切割肋(27)远离封隔塞(29)的一端一体式设置有限位头(28)，所述安装支架(26)通过螺丝固定于阀体(30)一侧内壁，所述安装支架(26)一侧外壁与封隔塞(29)一侧外壁之间设置有同一个弹簧(25)。

10.一种汽车工业设计用油泥模型修整装置的修整方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：根据需要操作控制按钮(13)控制电热棒(18)的工作状态；

S2：手持气囊(2)和连接管(6)控制刮料檐(16)对模型外表面进行修整；

S3：修整时，通过将连接杆(12)滑动于橡胶套(11)内调节柔性滚筒(8)的位置，并通过柔性滚筒(8)对修整后的模型进行简单的压实工作；

S4：修整时，反复挤压气囊(2)，以防止堵塞，并辅助边料进入到收集室(3)内；

S5：修整完毕后，将收集室(3)从固定座(23)上取下，并进行回收。