[发明专利]制动阀检修线

权利要求书

1.一种制动阀检修线，其特征在于：整机由制动阀上料升降机1(1)、制动阀上料过渡线(2)、制动阀上料升降机2(3)、制动阀分解输送线(4)、制动阀清洗下料线(5)、制动阀检修主线(6)、制动阀研磨支线(7)、制动阀弹簧检修支线(8)、制动阀组装支线(9)、制动阀试验支线(10)、制动阀下料升降机(11)、制动阀下料输送线(12)组成；所述的制动阀上料升降机1(1)采用钢丝绳升降结构，其升降托盘将待检修的制动阀由一楼地面升起至制动阀上料过渡线(2)上；所述的制动阀上料过渡线(2)采用铝合金框架加倍速链结构，承接制动阀上料升降机1(1)提升输送过来的制动阀并将其输送到制动阀上料升降机2(3)上；所述的制动阀上料升降机2(3)采用钢丝绳升降结构，其升降托盘将制动阀上料过渡线(2)输送过来的制动阀继续提升至二楼地面上的制动阀分解输送线(4)上；所述的制动阀分解输送线(4)采用铝合金框架加倍速链结构，将制动阀上料升降机2(3)输送过来的制动阀向前输送至其两侧的制动阀分解工位，分解后的制动阀继续沿制动阀分解输送线(4)向前输送至制动阀超声波自动清洗机；所述的制动阀清洗下料线(5)采用铝合金框架加倍速链结构，将分解后清洗完成的制动阀输送到制动阀检修主线(6)上；所述的制动阀检修主线(6)采用铝合金框架倍速链结构，其将制动阀清洗下料线(5)上输送过来的制动阀输送至各支线上，同时承接各支线输送过来的制动阀；所述的制动阀研磨支线(7)采用铝合金框架加倍速链结构，其承接制动阀检修主线(6)上输送过来分解后清洗完成的制动阀，并将其输送至研磨工位进行研磨，同时将研磨完成的制动阀输送返回到制动阀检修主线(6)上；所述的制动阀弹簧检修支线(8)采用铝合金框架加倍速链结构，其承接制动阀检修主线(6)上输送过来研磨完成的制动阀，并将其输送到弹簧检测工位进行弹簧检测，同时将弹簧检测完成的制动阀输送返回到制动阀检修主线(6)上；所述的制动阀组装支线(9)采用铝合金框架加倍速链结构，其承接制动阀检修主线(6)上输送过来完成弹簧检测的制动阀，并将其输送至制动阀组装工位进行组装，同时将组装完成的制动阀输送返回到制动阀检修主线(6)上；所述的制动阀试验支线(10)采用铝合金框架加倍速链结构，其承接制动阀检修主线(6)上输送过来组装完成的制动阀，将其输送至制动阀试验工位进行性能试验，同时将试验完成的制动阀输送返回到制动阀检修主线(6)上；所述的制动阀下料升降机(11)采用钢丝绳升降结构，其升降托盘将制动阀检修主线(6)上试验完成的制动阀下降到一楼制动阀下料输送线(12)上；所述的制动阀下料输送线(12)采用铝合金框架加倍速链结构，其承接制动阀下料升降机(11)下降输送过来的制动阀，将其输送到制动成品区进行存放。