[发明专利]一种气门油封骨架的刚度测试方法

说明书

本发明公开了一种气门油封骨架的刚度测试方法，包括液压机和拉伸机，通过液压机对待测的气门油封骨架进行挤压的刚度测试，对得到的测试数据进行分析，判断数据值是否在同压力的标准数值范围内；通过拉伸机对待测的气门油封骨架进行拉伸的刚度测试，对得到的测试数据进行分析，判断数据值是否在同拉力的标准数值范围内。本发明具有对气门油封骨架进行挤压和拉伸两种刚度测试，测试更加全面，测试结果更加准确的优点。

技术领域

本发明涉及发动机密封件技术领域，具体为一种气门油封骨架的刚度测试方法。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫油封。

油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

发动机气门用的油封叫做气门油封，气门油封由气门油封骨架做支撑结构，气门油封骨架制备后需要进行刚度测试，用来检测气门油封骨架的刚度是否符合标准。

一般的气门油封骨架刚度测试只进行压力测试，并没有进行拉伸测试，对气门油封骨架的测试不够全面，测试的数据不够完整。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气门油封骨架的刚度测试方法，具备对气门油封骨架进行挤压和拉伸两种刚度测试，测试更加全面，测试结果更加准确的优点，解决了气门油封骨架刚度测试只进行压力测试，并没有进行拉伸测试，对气门油封骨架的测试不够全面，测试的数据不够完整的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种气门油封骨架的刚度测试方法，包括液压机和拉伸机，通过液压机对待测的气门油封骨架进行挤压的刚度测试，通过拉伸机对待测的气门油封骨架进行拉伸的刚度测试。

作为本发明的进一步方案，挤压刚度测试：

S1、液压机调整到初始状态，将待测的气门油封骨架放置在液压机的测试支架上；

S2、液压机上的高度表探针与被测试的气门油封骨架顶端以90°夹角轻微接触后进行高度归零动作；

S3、高度表探针与被测试的气门油封骨架顶端以90°夹角轻微接触后进行空置水平高度的测试并记录测量的高度数据；

S4、对液压机设定相应的指标数值，液压机启动，液压机的液压柱下移，液压柱底端与被测试的气门油封骨架顶端接触，液压柱以设定的指标数值向下提供压力；

S5、经过液压机挤压后的气门油封骨架，通过高度表探针测量经过压载水平高度测试后的高度并记录测量的高度数据；

S6、用空置水平高度值减去压载水平高度值得出测试数据；

S7、对得到的测试数据进行分析，判断数据值是否在同压力的标准数值范围内；

S7.1、在标准值范围内，则气门油封骨架的挤压刚度测试合格；

S7.2、不在标准值范围内，则气门油封骨架的挤压刚度测试不合格。

作为本发明的进一步方案，拉伸刚度测试：

S1、拉伸机调整到初始状态，将待测的气门油封骨架放置在拉伸机的测试支架上，测试支架上的夹具与气门油封骨架底端固定，拉伸机上拉伸机构通过夹具与气门油封骨架顶端固定；

S2、拉伸机上的高度表探针与被测试的气门油封骨架顶端以90°夹角轻微接触后进行高度归零动作；