[发明专利]一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置

权利要求书

1.一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶部两端均固定连接有支撑架(3)，两个所述支撑架(3)底部均为弧形设置，两个所述支撑架(3)相互远离一端均设置有固定杆一(4)，两个所述固定杆一(4)底部均与安装板(1)顶部固定连接，两个所述固定杆一(4)两端均设置有固定机构(5)，两个所述支撑架(3)上方均设置有支撑机构(6)，两个所述支撑机构(6)上方均设置有挡板(7)，两个所述挡板(7)相互靠近的一侧内部设置有蓄电池本体(2)所述蓄电池本体(2)底部固定连接有散热板(10)，所述散热板(10)底部固定连接有连接套(11)，所述连接套(11)内部设置有散热机构(9)；

两个所述支撑机构(6)均分别包括安装槽(601)、填充块(602)、竖杆一(603)、竖杆二(604)、固定块一(605)、固定块二(606)、固定套(609)、支撑杆一(610)和支撑杆二(611)，两个所述安装槽(601)均分别开设在支撑架(3)内部上方，两个所述填充块(602)均分别设置在两个安装槽(601)内部，两个所述竖杆一(603)均分别安装在两个填充块(602)底部，两个所述竖杆二(604)均分别安装在两个填充块(602)底部，两个所述固定块一(605)和固定块二(606)均分别安装在两个支撑架(3)底部，两个所述固定套(609)均分别安装在两个填充块(602)顶部，两个所述支撑杆一(610)均分别安装在两个固定套(609)一侧，两个所述支撑杆二(611)均分别安装在两个固定套(609)一侧，两个所述支撑杆一(610)和支撑杆二(611)分别远离两个固定套(609)的一端均分别与两个安装槽(601)内壁固定连接；

两个所述挡板(7)相互靠近的一侧粘接有橡胶垫二(8)，两个所述橡胶垫二(8)相互靠近的一侧均固定与蓄电池本体(2)两端接触；

两个所述固定块一(605)位于两个竖杆一(603)正下方，两个所述固定块二(606)位于两个竖杆二(604)正下方，两个所述竖杆一(603)和竖杆二(604)底部外表面均开设有螺纹，两个所述竖杆一(603)均分别贯穿两个固定块一(605)且延伸至两个固定块一(605)外部，两个所述竖杆二(604)均分别贯穿两个固定块二(606)且延伸至两个固定块二(606)外部，两个所述竖杆一(603)和竖杆二(604)外表面均套有垫圈(607)，四个所述垫圈(607)均分别与两个固定块一(605)和固定块二(606)接触，四个所述垫圈(607)底部均设置有螺母(608)，四个所述螺母(608)均分别于两个竖杆一(603)和竖杆二(604)螺纹连接；

所述固定套(609)顶部与挡板(7)底部固定连接；

两个所述固定机构(5)均分别包括安装架(501)、压板(502)、螺纹杆(504)、连接块(505)、螺栓(506)、滑槽(507)和滑杆(508)，两个所述安装架(501)均分别安装在支撑架(3)两端，两个所述压板(502)均分别设置在两个安装架(501)内部，两个所述压板(502)均为竖直设置，所述连接块(505)和螺纹杆(504)的数量均为四个，四个所述螺纹杆(504)均分别设置在两个压板(502)相互远离的一侧，四个所述螺纹杆(504)均分别贯穿两个安装架(501)且延伸至两个安装架(501)内部通过轴承与两个压板(502)转动连接，四个所述连接块(505)分别与四个螺纹杆(504)分别远离两个压板(502)的一端固定连接，所述螺栓(506)的数量为四个，四个所述螺栓(506)均分别贯穿两个安装架(501)且延伸至两个支撑架(3)内部与两个支撑架(3)内壁螺纹连接，两个所述滑槽(507)均设置在两个安装架(501)侧壁，所述滑杆(508)的数量为四个，四个所述滑杆(508)均分别安装在两个压板(502)底部；

两个所述压板(502)相互靠近的一侧均粘接有橡胶垫一(503)；

四个所述滑杆(508)均分别贯穿四个滑槽(507)且延伸至四个滑槽(507)内部与四个滑槽(507)内壁接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置，其特征在于：所述散热机构(9)包括电机(901)、横板(902)、固定杆二(903)和扇叶(904)，所述电机(901)安装在散热板(10)底部中轴处，所述横板(902)设置在电机(901)底部，所述横板(902)为水平设置，所述固定杆二(903)的数量为两个，两个所述固定杆二(903)均分别设置在电机(901)两端，两个所述固定杆二(903)底部均分别与横板(902)顶部两端固定连接，两个所述固定杆二(903)顶部均分别与散热板(10)底部固定连接。