[发明专利]一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置

说明书

本发明涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置，包括安装板，所述安装板顶部两端均固定连接有支撑架，两个所述支撑架底部均为弧形设置，两个所述支撑架相互远离一端均设置有固定杆一，两个所述固定杆一底部均与安装板顶部固定连接，两个所述固定杆一两端均设置有固定机构，本发明通过使两个竖杆一和竖杆二分别贯穿两个支撑架，再通过使用垫圈和螺母将两个竖杆一和竖杆二进行固定，从而可以对填充块进行固定，再通过将挡板安装在固定套内部，通过支撑杆二和支撑杆一对固定套进行固定，从而可以保证与挡板之间的连接强度，使挡板的连接强度高，不易损坏，可以很好的对蓄电池本体进行支撑固定。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车零部件包括蓄电池，蓄电池在安装时因为车辆行驶会导致其震动，从而使蓄电池与连接座之间容易损坏，所以我们提出了一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置，以决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件用蓄电池支撑固定装置，包括安装板，所述安装板顶部两端均固定连接有支撑架，两个所述支撑架底部均为弧形设置，两个所述支撑架相互远离一端均设置有固定杆一，两个所述固定杆一底部均与安装板顶部固定连接，两个所述固定杆一两端均设置有固定机构，两个所述支撑架上方均设置有支撑机构，两个所述支撑机构上方均设置有挡板，两个所述挡板相互靠近的一侧内部设置有蓄电池本体所述蓄电池本体底部固定连接有散热板，所述散热板底部固定连接有连接套，所述连接套内部设置有散热机构；

两个所述支撑机构均分别包括安装槽、填充块、竖杆一、竖杆二、固定块一、固定块二、固定套、支撑杆一和支撑杆二，两个所述安装槽均分别开设在支撑架内部上方，两个所述填充块均分别设置在两个安装槽内部，两个所述竖杆一均分别安装在两个填充块底部，两个所述竖杆二均分别安装在两个填充块底部，两个所述固定块一和固定块二均分别安装在两个支撑架底部，两个所述固定套均分别安装在两个填充块顶部，两个所述支撑杆一均分别安装在两个固定套一侧，两个所述支撑杆二均分别安装在两个固定套一侧，两个所述支撑杆一和支撑杆二分别远离两个固定套的一端均分别与两个安装槽内壁固定连接。

优选的，两个所述挡板相互靠近的一侧粘接有橡胶垫二，两个所述橡胶垫二相互靠近的一侧均固定与蓄电池本体两端接触。

优选的，两个所述固定块一位于两个竖杆一正下方，两个所述固定块二位于两个竖杆二正下方，两个所述竖杆一和竖杆二底部外表面均开设有螺纹，两个所述竖杆一均分别贯穿两个固定块一且延伸至两个固定块一外部，两个所述竖杆二均分别贯穿两个固定块二且延伸至两个固定块二外部，两个所述竖杆一和竖杆二外表面均套有垫圈，四个所述垫圈均分别与两个固定块一和固定块二接触，四个所述垫圈底部均设置有螺母，四个所述螺母均分别于两个竖杆一和竖杆二螺纹连接。

优选的，所述固定套顶部与挡板底部固定连接。