[发明专利]PBA暗挖车站顶纵梁和中跨扣拱的模板体系及施工方法

权利要求书

1.一种PBA暗挖车站顶纵梁和中跨扣拱的模板体系，安装在已开挖的导洞（1）中；所述导洞（1）中、位于拱顶的底部两侧分别设置有纵向支撑梁（2）；其特征在于：

所述模板体系包括有边导轨（3）、中间导轨（4）、台车（5）、扣拱模板结构、梁底模板结构（6）、梁边模板结构（7）和侧部支撑架（8）；所述中间导轨（4）安装在导洞（1）的底部、位于两根待浇筑的纵向支撑梁（2）之间的位置处；所述边导轨（3）安装在导洞（1）的底部两侧、分别位于待浇筑的纵向支撑梁（2）的外侧位置处；

所述台车（5）安装在中间导轨（4）上，在中间导轨（4）的底部设置有第一枕木（9）；在台车（5）的底部设置第一滚轮（10）和第一可伸缩支脚（11）；所述第一滚轮（10）与中间导轨（4）滚动连接，第一滚轮（10）与台车（5）通过第一升降油缸（12）连接；所述第一可伸缩支脚（11）伸长后支撑在中间导轨（4）上、对台车（5）进行临时固定；在台车（5）的底部还设置有驱动台车（5）沿中间导轨（4）移动的第一驱动电机（30）；在台车（5）的顶部设置有第一模板支架（13）；在第一模板支架（13）与台车（5）之间连接有用以调节第一模板支架（13）横向位置的水平油缸（14）；

所述扣拱模板结构包括有顶模（15）和侧模（16）；所述顶模（15）呈弧形，安装在第一模板支架（13）的顶部；在顶模（15）的中间位置处开设有注浆孔（17）；所述侧模（16）有两个，分别设置在顶模（15）的底部两侧，且在两个侧模（16）与台车（5）之间分别设置有第一侧模油缸（18）；所述侧模（16）包括有上部的第一弧形段（16.1）和下部的第一竖直段（16.2）；所述第一弧形段（16.1）与顶模（15）之间铰接连接；所述第一竖直段（16.2）位于待浇筑的纵向支撑梁（2）的内侧面位置处，且与台车（5）之间通过可拆卸支撑（19）连接；

所述侧部支撑架（8）安装在边导轨（3）上，在边导轨（3）的底部设置有第二枕木（20）；在侧部支撑架（8）的底部设置第二滚轮（21）和第二可伸缩支脚（22）；所述第二滚轮（21）与边导轨（3）滚动连接，第二滚轮（21）与侧部支撑架（8）通过第二升降油缸（23）连接；所述第二可伸缩支脚（22）伸长后支撑在边导轨（3）上、对侧部支撑架（8）进行临时固定；在侧部支撑架（8）的底部还设置有驱动侧部支撑架（8）沿边导轨（3）移动的第二驱动电机（33）；在侧部支撑架（8）的顶部设置有第二模板支架（24）；

所述梁边模板结构（7）安装在第二模板支架（24）上，包括有上部的第二弧形段（7.1）和下部的第二竖直段（7.2）；所述第二竖直段（7.2）位于待浇筑的纵向支撑梁（2）的外侧面位置处；所述第二弧形段（7.1）的上端与导洞（1）的侧壁相连接；在第二模板支架（24）与导洞（1）之间连接有第一临时固定件（25）；在侧部支撑架（8）与导洞（1）之间连接有第二临时固定件（26）；

所述梁底模板结构（6）安装在待浇筑的纵向支撑梁（2）的底面位置处，并且梁底模板结构（6）的两侧分别与两侧的第一竖直段（16.2）、第二竖直段（7.2）连接；所述梁底模板结构（6）与第一竖直段（16.2）、第二竖直段（7.2）之间的接缝分别密封。

2.根据权利要求1所述的PBA暗挖车站顶纵梁和中跨扣拱的模板体系，其特征在于：所述台车（5）包括有第一门形架（5.1）、第一顶纵梁（5.2）、第一底纵梁（5.3）、第一纵向连接杆（5.4）和第一斜撑（5.5）；所述第一门形架（5.1）有一组，沿纵向间隔设置，并且每个第一门形架（5.1）高度可调；所述第一顶纵梁（5.2）连接在一组第一门形架（5.1）的顶部两侧；所述第一底纵梁（5.3）连接在一组第一门形架（5.1）的底部两侧；所述第一纵向连接杆（5.4）连接在相邻的第一门形架（5.1）之间；所述第一斜撑（5.5）倾斜连接在相邻的第一门形架（5.1）之间。

3.根据权利要求1所述的PBA暗挖车站顶纵梁和中跨扣拱的模板体系，其特征在于：所述台车（5）的下部、对应第一升降油缸（12）的上端位置处连接有水平的第一连接板（27）；所述第一升降油缸（12）与第一连接板（27）固定连接。