[发明专利]新能源汽车线束紧固装置

权利要求书

1.新能源汽车线束紧固装置，包括固定环（1），其特征在于，所述固定环（1）上开设有多个束紧槽（2）以及多个滑腔（3），且束紧槽（2）与相应的滑腔（3）相连通，每个所述滑腔（3）内均滑动安装有一个滑板（4），且固定环（1）与滑板（4）之间安装有推动结构，所述固定环（1）上开设有多个方形槽以及多个弧形槽（14），每个所述方形槽内均通过限滑结构滑动安装有一个方形杆（8），每个所述方形杆（8）上均固定安装有一个抵板（9），每个所述抵板（9）靠近固定环（1）的一侧侧面上均固定安装有一个磁铁一（10），每个所述弧形槽（14）上均通过转轴转动安装有一个磁铁二（11），所述固定环（1）与磁铁二（11）之间安装有转动机构。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述推动结构由连接槽（5）、连接杆（6）、滑块（7）组成，所述固定环（1）的内壁上开设有多个连接槽（5），且连接槽（5）与相应的滑腔（3）相连通，每个所述滑板（4）上均固定安装有一个连接杆（6），且连接杆（6）远离滑板（4）的一端穿过连接槽（5）并固定安装有滑块（7）。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述转动机构由限位结构、齿轮（12）、齿条（13）、弧形槽（14）、阶梯槽（15）以及杆体组成，每个所述转轴上均固定安装有一个齿轮（12），所述固定环（1）上开设有多个阶梯槽（15），且阶梯槽（15）与相应的弧形槽（14）相连通，每个所述阶梯槽（15）上均螺纹安装有一个杆体，所述杆体的外端固定安装有一个旋钮，且阶梯槽（15）的最大宽度比旋钮的最大长度大3cm，所述杆体的内端转动安装有一个齿条（13），且齿条（13）与齿轮（12）相啮合，且齿条（13）与相应的弧形槽（14）之间安装有限位结构。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述限位结构由两个限位块以及两个限位槽组成，每个所述弧形槽（14）的内壁上均开设有两个限位槽，所述齿条（13）的两侧侧壁上均固定安装有与该限位槽相配合的限位块。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，每个所述抵板（9）远离方形杆（8）的一侧均固定安装有一个弧形橡胶垫。

6.根据权利要求4所述的新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，每个所述限滑结构均由两个槽体以及两个块体组成，每个所述方形槽的内壁上均固定安装有两个块体，每个所述方形杆（8）的两侧侧边上均开设有与块体相配合的槽体，且槽体的长度为方形槽长度的一半。